Britse journalist heeft een boodschap aan Red Bull en Verstappen: "Als jullie dat willen"

Kravitz neemt ons mee door de race van Red Bull Racing. Eigenlijk was het een vrij kleurloze dag voor het team van Laurent Mekies. "Eigenlijk was er maar weinig te zeggen over het team van Red Bull", zo begint de Brit in zijn eigen notebook bij Sky Sports. "Max Verstappen koos ervoor om drie stops te doen, evenals zijn teamgenoot Isack Hadjar. Verstappen werd uiteindelijk vierde, terwijl Hadjar uiteindelijk zesde werd", zo begint hij met zijn uitleg.

Red Bull had het dus niet makkelijk, en daarom had Verstappen een eenzame middag. Hadjar had een slechte start, waardoor hij nog flink wat werk moest verzetten. "Verstappen kwam tekort om in de buurt te komen van Lando Norris. Voor Hadjar was het vooral vervelend dat hij zo'n dramatische start had. Hij viel terug naar de dertiende plek, dus dat was enorm lastig voor hem. Hadjar kwam nog terug naar de zesde plek na een strijdlustig optreden", zo legt de journalist uit.

"Max ging naar de mediums, daarna viel hij terug ten opzichte van Norris", vervolgt hij. Al met al was de snelheid er gewoon niet voor Verstappen, en daarom trekt Kravitz een moeilijke conclusie voor de Oostenrijkse renstal. "De race was voor beiden eigenlijk vrij eenzaam", begint hij. "Red Bull moet echt snelheid gaan vinden als ze goed voor de dag willen komen. Als ze in aanmerking willen komen voor een overwinning of überhaupt een podium, dan zal dat heel belangrijk zijn. Dat begint al in Oostenrijk", zo luidt het oordeel van Kravitz.

Red Bull Racing heeft echter nog een nadeel dat hen te wachten staat, en dat is het ADUO-reglement. Ze zijn namelijk aangewezen als het team met de beste verbrandingsmotor, terwijl Mercedes eigenlijk de dominante factor is tot dusver. Het team van Verstappen behaalde pas één podium dit seizoen, terwijl Mercedes juist vijf races won. Ferrari heeft ook een flinke stap gezet, want Lewis Hamilton won in Barcelona voor het eerst in een scharlakenrode bolide. Het is afwachten hoe dit seizoen verder zal verlopen, maar het lijkt een flink gevecht te gaan worden.

Verstappen zelf zal hopen dat de RB22 snel verbetert, maar een flinke vernieuwing lijkt aanstaande. Red Bull bevestigde veranderingen aan de bolide, waardoor de auto ook een stuk lichter zal worden. In Oostenrijk gaan we zien of dit genoeg is om het gat naar Mercedes, Ferrari en McLaren te dichten. Verstappen zelf is in ieder geval altijd sterk in Oostenrijk. Hij is namelijk de coureur met de meeste overwinningen op dit circuit. In 2026 lijkt het een lastige opgave te worden om daar nog eentje aan toe te voegen, maar hij zal alles op alles zetten om dat te bewerkstelligen.