De start van de Grand Prix van Miami was het sleutelmoment voor de race van Lando Norris, aldus Ted Kravitz. Hij denkt dat Max Verstappen zich niet door een McLaren ingehaald wilde laten worden en daarbij slim gebruik heeft gemaakt van de regels. Het was hard, maar wel eerlijk.
De kwalificatieronde van Verstappen was indrukwekkend en hij pakte pole position voor de Grand Prix van Miami. Lando Norris startte op de tweede plaats en stond daarmee vlak achter hem. Beiden hadden een goede start en in de tweede bocht streden de twee coureurs om de eerste plek. Norris kwam uiteindelijk naast de baan en zei dat hij van de baan gedwongen werd. Daar was de FIA het niet mee eens.
Binnen de richtlijnen
In Ted's Notebook blikt de Britse verslaggever terug op het moment. 'De start was echt het sleutelmoment voor Lando Norris', aldus Kravitz. 'Max Verstappen staat op pole, hij had even een momentje. Hij blokkeerde en Lando zag een kans.' Echter, Verstappen verdedigde en Norris kwam naast de baan terecht en zakte daardoor terug naar de zesde positie.
Norris klaagde dan ook al snel over het incident op de boordradio, zag ook Kravitz. 'Lando zei dat Max hem van de baan had geduwd en was daar duidelijk niet blij mee', vertelt Kravitz. 'Maar toen de stewards ernaar keken, zeiden ze het valt binnen de richtlijnen. En het valt duidelijk binnen de richtlijnen.' Kravitz is het dan ook met de beslissing van de stewards eens.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
'Max, zoals we altijd al zeggen, kent de richtlijnen beter dan wie dan ook', zegt Kravitz over Verstappen. 'Hij wist dat hij Lando Norris gewoon rustig naar rechts kon laten lopen. Lando zou dan van de baan moeten gaan, waardoor zijn banden vies zouden worden en hij aantal plekken terug zou moeten vallen. En dat gebeurde ook echt, hij viel terug naar P6.' Norris moest daardoor eerst een inhaalrace rijden, voordat hij weer in de buurt van Verstappen was.
Hard maar eerlijk
Kravitz denkt dat Verstappen bewust hard heeft verdedigd. 'Max Verstappen was uit op wraak voor Saoedi-Arabië en wilde in de eerste ronde door geen enkele McLaren gepasseerd worden', aldus Kravitz. In Saoedi-Arabië kwam Verstappen naast de baan in de eerste bocht en behield hij de leiding. De Nederlander zei dat hij van de baan werd geduwd, maar Piastri zei dat Verstappen de bocht nooit had kunnen halen. De stewards grepen in en gaven Verstappen een straf van vijf seconden.
De verslaggever noemt het verdedigende werk van Verstappen 'hard maar eerlijk' en de stewards waren het daarmee eens door geen straf te geven. Wat Kravitz vooral opvalt over het incident is dat er wat onenigheid lijkt te zijn binnen McLaren. 'Teambaas Andrea Stella zei achteraf dat als Lando Max gewoon had laten gaan, dat hij dan vlak achter hem had gezeten. Dan had hij kunnen doen wat Piastri deed en Verstappen kunnen inhalen, om zo de race te winnen.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Norris was het niet eens met de uitspraak van zijn teambaas. 'Lando zei heel stellig wat moet ik doen? Er niet voor gaan?', zegt Kravitz, die ook vertelt dat McLaren voor de race al aan de coureurs duidelijk had gemaakt dat ze veel sneller waren dan de concurrentie en dus geen onnodige risico's in de eerste bocht hoefden te nemen. Toch heeft Kravitz wel begrip voor Norris. 'Lando is een autocoureur, hij moet ervoor gaan. Wat zou hij anders kunnen doen?'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties