Norris kreeg tijdens de Grand Prix van Canada een tijdstraf van vijf seconden aan de broek. De
McLaren-coureur liet tijdens de safetycar-fase een flink gat naar zijn teamgenoot Oscar Piastri, zodat beide coureurs tegelijkertijd een pitstop konden maken zonder posities te verliezen. Volgens de stewards hinderde Norris
Charles Leclerc en
Alexander Albon met zijn actie en ze oordeelden dat dit niet in lijn is met de sportieve regels. Palmer snapt de uitleg van de stewards, maar hij begrijpt niet waarom Norris een straf kreeg.
'Technisch gezien hadden de stewards geen ongelijk met hun oordeel over wat er gebeurde', begint Palmer in zijn
analyse op F1TV. 'Maar ik ben verbaasd over de beslissing om de coureur te bestraffen, in de wetenschap dat dit zo vaak voorkomt. Een paar posities verder naar achteren deed Sainz iets soortgelijks in zijn
Ferrari. Sainz lag twee posities achter Leclerc toen de safetycar op de baan verscheen en zijn eerste reactie was ook om ruimte te creëren, voordat hij besefte dat geen van beide Ferrari's naar de pits ging', stelt Palmer.
'Norris werd bestraft voor langzaam rijden, maar Sainz ging echter nog langzamer in zijn poging om meer ruimte tussen hemzelf en Leclerc te creëren. Leclerc was namelijk genoodzaakt om zich aan te passen aan het tempo van Norris. En daar zit in mijn ogen het probleem. Als je het mij vraagt is de straf van Norris wat zwaar en inconsistent', aldus Palmer.