Verstappen stevende zondag op de
Red Bull Ring andermaal onbedreigd af op de zege. Enkele ronden voor het einde lag de tweevoudig wereldkampioen meer dan twintig seconden voor op zijn naaste belager
Charles Leclerc. Verstappen achtte de voorsprong groot genoeg om een pitstop te maken zonder de leiding uit handen te hoeven geven. De Nederlander wilde namelijk ook graag nog het punt voor de snelste raceronde grijpen. Zijn team was aanvankelijk echter wat terughoudend, maar besloot Verstappen twee ronden voor het einde toch naar binnen te halen voor een setje softs.
Red Bull en Verstappen namen daarmee zeker een risico, want de pitstop had bijvoorbeeld verkeerd kunnen gaan. 'Sommigen zullen vinden dat Red Bull dit niet had moeten riskeren', zegt Mitchell-Malm bij
The Race. 'Maar wie niet waagt, die niet wint. Het team had duidelijk het volste vertrouwen in de
pit crew en in Verstappen en dat werd beloond. Het leek misschien op het randje om dit allemaal te doen in de allerlaatste ronde van de Grand Prix, maar het was meer een weergave van alles wat deze combinatie op dit moment zo extreem dominant maakt. Red Bull heeft alles perfect op orde. De auto is, zoals Verstappen het uitdrukte,
on fire. En de coureur is ook niet slecht', schrijft de journalist.
De situatie aan het einde van de Grand Prix toont volgens Mitchell-Malm aan dat het enige echte gevaar voor Red Bull van binnenuit komt. 'Nee en dan heb ik het niet over onderlinge strijd of sabotage', is hij de complotdenkers alvast voor. 'Onder normale omstandigheden is het enige dat Verstappen en Red Bull kan tegenhouden, iets waar ze zelf invloed op hebben. Denk daarbij aan een mislukte late pitstop, pech of een fout van Verstappen.'