'Ik denk dat de situatie uiteindelijk sterk zal lijken op vorig jaar', stelt Trulli, die wijst naar het feit dat de reglementen grotendeels hetzelfde zijn gebleven. 'Het blijft echter lastig om voorspellingen te doen zonder de nieuwe auto's op de baan te zien. Kijk maar eens naar wat het afgelopen seizoen van
Ferrari was. Aan het begin van het jaar leken ze een dominante auto te hebben, terwijl we naarmate de races vorderden een heel andere situatie zagen.'
Trulli wordt wel gevraagd een voorspelling te doen. Hij vermoedt een zeer competitief Red Bull. 'Net als Ferrari, dat zal moeten aantonen dat het de problemen van vorig jaar heeft opgelost. Ik verwacht ook dat
Mercedes de goede dingen die het heeft laten zien tegen het einde van 2022 voortzet, omdat ik denk dat ze hebben geleerd van de fouten die ze hebben gemaakt.'
Een competitief Ferrari en Mercedes kan een dreiging vormen voor Red Bull als de budgetstraf nog invloed gaat hebben. 'De kortere windtunneluren zullen zeker effect hebben. Voorspellen hoeveel dit de prestaties en het concurrentievermogen van de auto zal beïnvloeden, is onmogelijk. De budgetoverschrijding was vorig jaar misschien een voordeel en zou in 2023 een min of meer belangrijk nadeel kunnen blijken te zijn.'