Is de titelstrijd voorbij? Lando Norris leek zelf na de Grand Prix van Nederland in ieder geval niet meer veel geloof te hebben in een goede afloop. Analist Peter Windsor leeft met zijn landgenoot mee, maar benadrukt ook dat Oscar Piastri op de zondag in Zandvoort alles perfect aanpakte. Max Verstappen wordt ook uitgebreid geprezen door Windsor.
Lando Norris leek na de vrijdag in Zandvoort een uitgelezen kans te krijgen om het gat op Piastri tot twee punten te dichten. Op zaterdag verraste de Australiër echter met een poleposition en een dag later viel Norris ook nog eens stil met technische problemen. 'Piastri heeft een enorme stap gezet richting de wereldtitel', beseft Windsor op zijn YouTube-kanaal.
'Piastri deed dit niet alleen met een geweldige overwinning, maar zijn teamgenoot pakte ook nog geen punten', aldus Windsor, die het verschil tussen beide titelkandidaten zag groeien naar 34 punten. 'De klap van vandaag staat gelijk aan drie tot vier keer het verschil tussen een eerste en een tweede plek. Dit is dus een enorm voordeel voor Piastri.' Als de McLaren-coureurs in de overige races altijd eerste en tweede worden, moet Norris nu zeven van de negen races winnen om het gat nog te overbruggen.
'Beven' voor Verstappen
Windsor bekijkt vervolgens de gehele race, waarbij hij bij de start begint. In de top tien kozen negen coureurs voor de mediumbanden. 'Toen de bandenwarmers voor de race van het Pirelli-rubber gehaald werden, stond Max aan de schone kant van de grid op de zachte banden. Daar zullen de coureurs aan de voorkant van de grid even van hebben moeten beven', meent de 73-jarige, die het dan vooral over de McLaren-coureurs zal hebben.
Verstappen maakte de hoge verwachtingen bij de start meteen waar. 'Max had meer tractie. Oscar leek aan te voelen wat er achter hem gebeurde, want hij liet de auto in de eerste bocht wijd lopen om het oncomfortabel voor Max te maken, mocht hij het aan de buitenkant willen proberen. Hij positioneerde de McLaren perfect.' Verstappen hoopte in de Tarzanbocht de leiding te grijpen, maar kreeg die kans dus niet.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

'Daarmee opende Piastri wel de deur aan de binnenkant voor Norris. Hoewel Max een hele goede start had, moest hij na de eerste bocht vechten met Norris in bochten 2 en 3', zo duidt Windsor het gevolg van de verdedigende actie van Piastri aan. 'Dat had Max niet hoeven doen op basis van zijn goede start. Max moest nu zij aan zij met Norris rijden. Daar lag veel zand en hij had een groot moment van overstuur.'
Magistrale Verstappen tovert met de auto
Windsor zoekt naar de juiste woorden om het talent van Verstappen eer aan te doen. 'Zijn controle over de auto was ongelofelijk, met veel brandstof aan boord en banden die nog niet op temperatuur waren. Max hield de auto echt op waanzinnige wijze onder controle', vindt de analist. 'Ten eerste ving hij de auto op, en daarna corrigeerde hij ook niet té veel. Hij ging meteen weer door in een rechte lijn en slaagde er alsnog in om de tweede plek over te nemen.'
'De race was daarna meteen voorbij, als je het hebt over het gevecht tussen de McLarens', merkt Windsor op. Norris verloor tijd op Piastri, terwijl hij enige ronden vastzat achter de Red Bull. 'De actie van Max was opportunistisch en agressief. Hij wilde de McLarens aanvallen, ook al had hij een mindere auto. Het was alles wat we inmiddels van Max verwachten!' glundert Windsor.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Windsor merkt op dat Verstappen zijn auto eerder dit seizoen op soortgelijke wijze onder controle wist te houden. 'De manier waarop hij zijn auto controleerde was heel vergelijkbaar met het moment van Max bij de herstart aan het einde van de Spaanse Grand Prix. Hij had toen harde banden, die ook niet op temperatuur waren. Daar hield hij ook niet alleen de auto onder controle, maar hij maakte ook geen te grote correctie. Dat is het kenmerk van pure klasse!'
Norris met pech
Norris viel terug tot de derde plek, maar Windsor is toch positief over zijn landgenoot. 'Lando werd wel verslagen door Max in de eerste bochten, maar hij liet zich niet uit het veld slaan. Toen de banden van Max slechter begonnen te worden, haalde hij hem in de Tarzanbocht in. Het was een heel ongelukkig einde van de race voor hem. Het is ook heel zeldzaam dat McLaren dit soort problemen heeft.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties