Windsor ziet Verstappen en Antonelli boven reglementen uitstijgen: "Hij was de hele dag briljant"

Peter Windsor is nooit fan geweest van de huidige reglementen. Hij vreesde al voor de Grand Prix van België, en helaas werd die angst werkelijkheid. "Zoals we hadden voorspeld, zoals iedereen had voorspeld, was het inhalen op Spa-Francorchamps het benutten en inzetten van het vermogen", legt hij uit in zijn analyse na de race.

Coureurs halen niet in door later te remmen of andere lijnen te rijden. Ze kunnen hun concurrenten inhalen omdat ze simpelweg meer vermogen hebben, soms zelfs zonder daar zelf invloed op te hebben. "De ene auto was op een recht stuk gewoon plotseling sneller dan de andere."

Kimi Antonelli won de Grand Prix van België en Windsor benadrukt dat dit niet alleen maar door het Mercedes-vermogen komt. "De race resulteerde in een schitterende overwinning voor Kimi Antonelli, want er is altijd een menselijk element", legt hij uit. "Er is altijd een atletisch element, de coureur heeft altijd invloed bij elke Grand Prix, ongeacht de regels."

De Italiaan liet zich op zondag van zijn beste kant zien. "Hij was de hele dag gewoon briljant", zag Windsor. Antonelli had op zaterdag al goed werk geleverd door de snelste tijd neer te zetten in de kwalificatie. "Hij had een perfecte start vanaf pole." Toch kon Antonelli de leiding niet vasthouden.

Max Verstappen, die eerder zoveel problemen kende met de start, kwam ook goed weg. "Dat was een beetje een verrassing", aldus Windsor. "Hij lag op een mooie tweede plaats bij het in- en uitgaan van La Source." Dat was niet voor lang, Verstappen wist bij Eau Rouge namelijk in te halen met een prachtige actie.

"Zoals we nu weten, kreeg hij een soort onverwachte piek van vermogen", zo verklaart Windsor de inhaalactie van Verstappen. Het kwam dus met name door de Ford-motor, maar dat doet niet af aan het talent van Verstappen. "Hij moest nog steeds de moed hebben om de inhaalmanoeuvre in Eau Rouge uit te voeren. Daar kwam veel vaardigheid en doorzettingsvermogen bij kijken."

Helaas kon Verstappen niet lang aan de leiding rijden. Door de piek in vermogen, miste hij daardoor snelheid op Kemmel, het lange rechte stuk. "Toen schoot Kimi er gewoon voorbij", blikt Windsor terug. "Vanaf dat moment had Kimi in feite de leiding, hoewel hij wel eerder binnenkwam voor zijn pitstop." Eerder dan bijvoorbeeld Charles Leclerc in de Ferrari.

"Charles profiteerde, want toen hij binnenkwam, viel dat perfect samen met de Virtual Safety Car", legt Windsor uit. Leclerc kon daardoor de leiding van Antonelli overnemen. De Italiaan bleef echter rustig en kwam langzaam maar zeker weer in de buurt van Leclerc.

Windsor is daardoor ook onder de indruk van Antonelli. "Dit is waar Kimi een grote volwassenheid liet zien", vertelt de analist. Antonelli nam dit weekend geen onnodige risico's. "Hij bleef simpelweg binnen de mogelijkheden van de auto."

Antonelli is jong en wil daarom soms iets te graag. Het is al eerder gebeurd dat de Italiaan comfortabel aan de leiding ging, maar toch een foutje maakte doordat hij de snelste ronde wilde neerzetten. Het had eigenlijk nooit grote gevolgen voor Antonelli, maar maakte het toch altijd spannender dan nodig was.

Nu bleef Antonelli rustig. "Hij haalde Leclerc in met een mooie manoeuvre met vermogen", zegt Windsor ietwat sarcastisch. "Daarna heeft hij de auto niet echt afgeragd. Hij is niet weggereden, hij heeft geen snelste ronde neergezet aan het einde van de race. Hij won gewoon met de laagst mogelijke snelheid."

Antonelli nam geen risico's en dat is precies wat hij moest doen. "Dat was absoluut de juiste aanpak en zo pakte hij de overwinning", aldus Windsor. "Het is een enorme overwinning voor hem, zowel voor het kampioenschap als voor Mercedes." Antonelli loopt nu weer uit in het wereldkampioenschap, teamgenoot George Russell ging namelijk zonder punten naar huis.