F1
Verstappen
Kalender
▼
WK-stand
Meer
▼
Video | Touché Verstappen en Vettel onboard
Video's
door
Sjoerd Valkering
donderdag, 11 oktober 2018 om 12:12
door
Sjoerd Valkering
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op Google
Sjoerd Valkering
Bekijk berichten van de auteur
loading
Populair F1-Nieuws
Ondertussen in F1 | Red Bull presenteert Hadjar-verlenging op uitermate humoristische wijze
sep 23, 10:55
Rosberg verklaart fenomeen met al vaak een rol voor Verstappen: "Het is zeer extreem"
sep 22, 18:47
Red Bull kan profiteren van grote FIA-ingreep in omstreden ADUO-regels
sep 22, 16:15
Norris benadrukt het grote verschil met Max: "Verstappen was zeer goed voorbereid"
sep 22, 21:50
Schumacher wijst naar Waché na problemen Verstappen: "Er zit mogelijk iets fundamenteels fout"
sep 22, 15:30
Verstappen is het grote voorbeeld: "Hij beleeft een van de mooiste ervaringen"
sep 22, 17:45
Buxton plaatst kanttekening bij Verstappens spectaculaire race: "Dat is wat overdreven"
sep 22, 13:20
Windsor gelooft niet in Red Bull-vergelijking: "Horner zal zeggen: nee, dat kan ik niet"
sep 22, 19:48
Meer artikelen
Laatste F1-Nieuws
Hülkenberg ziet kalender als obstakel voor Verstappen op Le Mans: "Beetje te druk"
sep 23, 11:30
Alonso wil Verstappen strikken voor Le Mans: "Als Max een keer kan met deze kalender!"
sep 23, 11:20
Ondertussen in F1 | Red Bull presenteert Hadjar-verlenging op uitermate humoristische wijze
sep 23, 10:55
Gasly ziet Alpine profiteren van Mercedes-krachtbron: "Waarschijnlijk de beste"
sep 23, 10:40
Red Bull en Verstappen moeten werken met een 'diva' als auto: "Zo goed is de RB22 niet"
sep 23, 10:35
Krack reageert op FIA-steun voor Alonso en Honda: "Ik kan niet veel zeggen"
sep 23, 9:55
Meer artikelen
Laatste reacties
Waarom
23-09-2026
Eerst maar eens een nieuwe aandrijflijn in het reglement voordat ik hier überhaupt over na ga denken.
VeeWeetje
23-09-2026
Terwijl Norris zich in b.v. Amsterdam liet vollopen zat Max in de simulator, of reed hij op Portimao, of was hij in gesprek met ervaringsdeskundigen.... Dat is het verschil tussen een passie, en een (hele mooie) baan. Wil je hetzelfde bereiken? dan moet je er tenminste hetzelfde voor doen en laten, maar waarschijnlijk meer.
SennA
23-09-2026
Het grote verschil tussen beide? De één is DE bechmark voor de gehele autosport, de ander zou HEEL graag die ander willen zijn en probeert hem in alles te copiëren. Maar een copy van het orgineel is altijd minder...
greenfarmer
22-09-2026
The best idea is to through the ADUO idea out. It's ridiculous, let teams compete as always or if they must do something just give the most struggling team an engine spending break, but never punish those teams who have succeeded. I wouldn't want Mercedes, McLaren or any team punished for success. They wouldn't need ADUO to do that, somehow measuring an engine for comparison is not needed and obviously does not work. .
Regenracer
22-09-2026
Ja ja , alweer ? Ik moet steeds een beetje grijnzen als ik dit lees, maar goet, we gaan het maar weer afwachten
Fleppie99
22-09-2026
Helemaal mee eens, dit was erg leuk om naar te kijken. Veel leuker ook dan die F1-optochten op stratencircuits waar ze onnatuurlijk op rechte stukken moeten liften om niet in de volgende bochten te worden ingehaald door iemand met meer acculading Dit was dus gewoon puur racen dat de snelste mag winnen. 👍👍
Fleppie99
22-09-2026
Ik heb het hier al eens eerder aangegeven, dit is Formule 1. Geen wedstrijdje ‘wie laadt het snelste’ of ‘welke tesla trekt het snelste op’ ?? Hier gaat het om ICE-motoren die geluid produceren als de ultieme beleving. Maatregel zou m.i. dus moeten zijn; sloop alles eruit wat met die elektrieke shit heeft te maken. Dat levert weer winst op qua gewichtsbesparing en ruimte voor extra benzine waardoor ook de wedstrijden niet te hoeven worden ingekort. Wat ze nu doen is gewoon waanzin.
Peter666
22-09-2026
In '25 en '26 laat Lambiase toch heel wat steken vallen, ze moeten ook weer niet overdrijven.
Forzapertutti
22-09-2026
Wat vooral van belang is, is of de coureur het maximale uit de auto weet te halen. In het geval van Max is denk ik bewezen dat hij altijd 100% van het potentieel van de auto benut. Momenteel is dat helaas niet genoeg voor overwinningen, daarvoor moet de auto verbetert worden. In mijn ogen is Max wel een van de weinige, zoniet enige, coureurs die dat kunnen.
respectforALL
22-09-2026
Als je zelf om iemand vraagt, Tom Hart in dit geval, zal je er toch al vertrouwen in hebben.
Loading
Vorig artikel
FIA geeft duidelijkheid over verdedigende acties: Mag niet twee keer van richting veranderen
Volgend artikel
'Honda-motor komt nog 50 pk tekort ten opzichte van Mercedes en Ferrari'
Plaats reactie
Plaats reactie