Max Verstappen beschikt het hele seizoen nog niet over een auto, waar hij zich echt goed in voelt. In Italië, nota bene het decor van een dramatisch weekend in 2024, gaf Verstappen aan dat hij meer tevredenheid voelde dan hij in lange tijd ervaren heeft. Dat is reden genoeg voor de concurrentie om zich zorgen te maken, en dat bleek dan ook uit het eindresultaat. Een analyse van F1Maximaal.nl van de rondetijden van Verstappen laat zien hoe bizar constant de wereldkampioen is.
Verstappen verloor de leiding vanaf poleposition bij de start. Bij het ingaan van de tweede ronde hield hij in om rivaal Lando Norris te laten passeren. Twee ronden later vloog de wereldkampioen alweer aan de buitenkant langs de McLaren-coureur om snel een gat van meer dan een seconde te trekken. Norris zag Verstappen vervolgens niet meer terug tot na de finishvlag.
Metronoom Max
Jolyon Palmer benoemde bij zijn commentaar bij F1TV dat Verstappen zeven ronden na zijn inhaalactie wel héél constant reed. 'Max moet zich geweldig voelen. Hij moest pushen om weer aan te haken bij Lando, maar nu rijdt hij de ene na de andere snelste ronde. Dit is Metronoom Max op zijn allerbest', glunderde de voormalige Formule 1-coureur, die Verstappen al vaker deze bijnaam gegeven heeft.
'Hij heeft een inhaalactie met precisie uitgevoerd', vervolgde de analist. 'Hij bouwt nu een gat op en was in de laatste ronde vier tienden sneller dan Norris. Dat doe je niet als je denkt dat de banden fragiel zijn. Dit doe je alleen als je zeker weet dat je een éénstopper kunt maken en dat je kunt pushen. Ah kijk, daar komt de volgende snelste ronde al', lachte Palmer. Verstappen reed inderdaad moeiteloos een éénstopper, met een eerste stint van 37 ronden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Alle rondetijden van Verstappen
De Grand Prix van Italië bestaat uit 53 ronden. In de onderstaande tabel staan alle rondetijden van Max Verstappen na die openingsronde. Zeven ronden zijn in het rood gemarkeerd: in ronde 2 ging Verstappen van het gas om Norris langs te laten, in ronde 3 zat hij vast achter de Brit, en in ronde 4 haalde hij de Engelsman met DRS in, waardoor die ronde drie tienden sneller is dan de ronden daarna.
In ronde 37 maakte Verstappen zijn pitstop, waardoor ronden 37 en 38 veel trager zijn. Vervolgens hield de Limburger zich in ronde 51 nog enigszins in om zijn banden enigszins af te laten koelen, zodat hij in ronde 52 voor de snelste ronde van de race kon gaan. Ronde 51 is daardoor langzamer, en ronde 52 is daardoor sneller. Beide rondetijden worden voor verdere berekeningen uit de data gehouden.
De tekst gaat verder onder de tabellen.
Krankzinnige slotstint
Verstappen was vanaf de vijfde ronde enorm constant. In ronden 5 tot en met 12 rijdt hij telkens sneller dan in de voorgaande ronde. Dit heeft ermee te maken dat Verstappen in die ronden nog aan het aftasten was hoe goed de banden het vol zouden houden. Toen Verstappen merkte dat de bandenslijtage meeviel, kon hij versnellen van een 1:23,5 richting 1:23,0.
In het tweede deel van de eerste stint was te zien dat Verstappen meer last kreeg van blaren op zijn voorbanden. Aan de rondetijden is echter te zien dat Verstappen de situatie volledig onder controle had. De Limburger bleef constant rijden, en sloot de stint af met de snelste twee ronden van zijn race tot op dat moment.
Na de pitstop had Verstappen op de harde banden ook meteen het goede gevoel te pakken. Sterker nog, Verstappen wordt alleen maar constanter dan in de openingsfase. Engineer Gianpiero Lambiase meldde zich met vier ronden te gaan: 'Je hebt al het harde werk gedaan. Laten we nu gewoon zorgen dat we dit over de streep trekken', aldus Lambiase, die een prachtig antwoord kreeg van Verstappen: 'No risk, full push!'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Vooral ronden 43 tot en met 50 vallen op. Terwijl de zege al op zak was, reed Verstappen acht ronden achter elkaar binnen één tiende van een seconde. De snelste rondetijd uit dat deel van de race was een 1:21,289, terwijl de langzaamste ronde van die acht snelle ronden met een 1:21,353 slechts zes honderdsten van een seconde trager was.
Data tonen robotachtige perfectie
F1Maximaal.nl bestudeerde de data in meer detail. Na het verwijderen van de eerder genoemde zeven rondetijden blijven 45 ronden aan data over. Als je het verschil van de opeenvolgende rondetijden in absolute cijfers bekijkt, week Verstappens rondetijd gemiddeld maar 0,09 seconde af van de voorgaande ronde. Als je naar de mediaan kijkt van deze 45 ronden, zakt het verschil zelfs nog verder: Verstappens rondetijd week dan slechts 0,062 seconde af van de vorige ronde.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties