
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe toekomst van Liam Lawson bij Racing Bulls voor 2027 is nog altijd niet officieel bevestigd. Hoewel de Nieuw-Zeelander een sterk seizoen rijdt, moet hij rekening houden met concurrentie van Arvid Lindblad en Red Bull-junior Nikola Tsolov. Volgens journalist Andrew Benson ligt de uiteindelijke beslissing niet alleen bij het team zelf. Hij schetst bovendien waarom Red Bull Racing er mogelijk voor kiest om Lawson nog een jaar aan te houden, ondanks de wens om nieuw talent een kans te geven.
De situatie is opvallend, omdat Lawson zich dit seizoen nadrukkelijk heeft laten zien. Hij staat na de Grand Prix van São Paulo negende in het wereldkampioenschap met 89 punten, terwijl Lindblad op de elfde plaats staat met 38 punten. Lawson behaalde bovendien in Brazilië een sterke zevende plaats, nadat hij zich als derde had gekwalificeerd. Toch is dat vooralsnog niet voldoende geweest om zekerheid over zijn toekomst te krijgen. Ook Tsolov blijft nadrukkelijk in beeld voor een plek op de grid.
Benson legt uit dat de beslissing uiteindelijk op het hoogste niveau binnen Red Bull wordt genomen. Daarbij noemt hij de aandeelhouders Chalerm Yoovidhya en Mark Mateschitz, evenals Oliver Mintzlaff, de topman die binnen Red Bull verantwoordelijk is voor de Formule 1-activiteiten. Lawson is dus niet uitsluitend afhankelijk van de beoordeling van Racing Bulls zelf. "De beslissing over welke twee van de drie coureurs volgend jaar voor Racing Bulls rijden, ligt in handen van de aandeelhouders van Red Bull en Oliver Mintzlaff", aldus Benson bij de BBC.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Liam Lawson had in São Paulo wederom een sterke race voor Racing Bulls.
Volgens Benson zou de keuze onder de vroegere leiding van Helmut Marko en Christian Horner mogelijk anders zijn uitgevallen. In die aanpak zou Lawson volgens Benson na zijn eerdere periode bij het hoofdteam van Red Bull weinig uitzicht hebben gehad op een nieuwe kans daar. Red Bull zou hem dan mogelijk laten vertrekken om plaats te maken voor de volgende jonge coureur uit het opleidingsprogramma. In dit geval is dat Tsolov, die zich in de Formule 2 nadrukkelijk in de kijker heeft gereden en als een belangrijke kandidaat voor promotie geldt.
Benson ziet voordeel in behoud Lawson
Benson ziet echter ook een belangrijk nadeel aan die aanpak. Wanneer Lawson vertrekt en Tsolov zijn plaats inneemt, bestaat de Racing Bulls-bezetting uit twee coureurs die nog relatief weinig ervaring hebben met elkaar en met het team. "Het tegenargument is dat je dan volgend jaar twee onbewezen talenten tegenover elkaar zet. Daardoor weet Red Bull niet goed waar het precies naar kijkt", legt Benson uit. Vooral voor de ontwikkeling van Lindblad kan dat een belangrijke overweging zijn.
Daarom ligt er volgens de journalist ook een alternatief op tafel. Red Bull kan ervoor kiezen om Lawson en Lindblad allebei te behouden voor 2027. Lawson heeft inmiddels voldoende ervaring opgedaan om als referentiepunt te dienen, terwijl Lindblad zijn ontwikkeling naast een bekende teamgenoot kan voortzetten. "Het is beter om Lawson en Lindblad volgend jaar samen te houden, zodat je Lindblad beter kunt beoordelen, met Lawson als een bekende maatstaf", stelt Benson.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Nikola Tsolov staat klaar om Lawson eventueel te vervangen.
In dat scenario zou Tsolov nog een seizoen moeten wachten op zijn kans in de Formule 1. Red Bull kan hem vervolgens na afloop van 2027 alsnog promoveren, waarbij de prestaties van beide Racing Bulls-coureurs bepalend kunnen zijn. Benson schetst dat de coureur die het minst overtuigt dan plaats zou moeten maken voor de Bulgaar. Daarmee houdt Red Bull de deur voor Tsolov open, terwijl het tegelijkertijd meer informatie verzamelt over Lindblad en Lawson. Het is dus niet noodzakelijk een keuze tussen ervaring en talent voor de lange termijn.
Een officiële bevestiging van de rijdersbezetting ontbreekt voorlopig. Teambaas Alan Permane heeft aangegeven dat Racing Bulls de tijd wil nemen om de juiste combinatie te kiezen en dat de beslissing in de komende weken wordt verwacht. Inmiddels wijzen recente berichten erop dat Lawson dicht bij een nieuw contract zou zijn, maar zolang Red Bull zelf niets bekendmaakt, blijft zijn positie onzeker.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Waarom niet de beste auto? Moeten we weer 6 jaar tegen een superieure Mercedes aankijken! Laat Max maar in een zeer sterke wagen rijden. Dan zien we tenminste weer eens hoeveel talent die gast werkelijk heeft ten opzichte van de rest. Het gevecht met Antonelli zal er zeker komen naar dit weekend heeft maakten zien dat Antonelli zeker nog niet zo ver als Max is .Bassie110-11-2026
- Max Verstappen zou nooit dat probleem ondervinden, want Max is superieur en zijn teamgenoten wie dat ook zouden zijn, kunnen zich nooit met Max meten. Sergio heeft het nog wel even geprobeerd, maar toen het Max begon te hinderen hoefde hij alleen maar even gas te geven en klaar was Kees. Alsof hij met één simpele handbeweging een vlieg van zijn mouw sloeg …
MaxMaximaal10-11-2026 - “Drie jaar op rij vliegt hij vanuit de achterhoede naar het podium. Dit is bizar.” Het moet toch ongelofelijk frustrerend zijn voor zijn tegenstanders die het podium weten te bereiken of zelfs wereldkampioen worden. Wat zij ook presteren het is niet noemenswaardig. Maar wat Max doet is altijd ongelofelijk, verbazingwekkend, buitenaards, bizar en noem maar nog een handvol andere superlatieven op. Het zal altijd gaan over Max Verstappen. Zelfs nog jaren nadat hij zou zijn gestopt met racen in de F1 …
MaxMaximaal10-11-2026 - Nou, Elkan dus. Die zich daar nou juist helemaal niet mee had moeten bemoeien.
Forzapertutti10-11-2026 - Hij had duidelijk niet verwacht dat ie die helm van Max zou krijgen en was zichtbaar aangedaan. Een leuke vent, een icoon en hij zal gemist worden. Dit laat zien dat Max ook hierin op de details let. Wat kan je een monteur beter geven dan een helm. Hij doet die niet alleen bij zijn racen en zijn auto's maar in alles wat hij doet.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Wie zou het wel doen? het is in het verleden al vaker bewezen dat het fout afloopt met twee eerste coureurs. Iedereen heeft het er wel over dat het je pas kan zien hoe goed een coureur is als hij zijn teamgenoot verslaat het dezelfde materiaal, maar daar schaad je ook het team mee als de coureurs alleen maar daarmee bezig zijn, wat je krijgt als ze aan elkaar gewaagd zijn. Dat is het moeilijke aan deze sport, het is zowel een teamsport als een individuele sport. Je moet een compromis zien te vinden. Villeneuve/Pironi, Prost/Senna, Piquet/Mansel en nu met LH en Charles, dat gaat niet goed.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ik denk dat wanneer Max in de top 4 was gestart , Norris weer fouten had gemaakt met Max in zijn nek.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- "Niet alleen MS, wat te denken van Bottas, Irvine, Massa. Felipe, Alonso is faster than you, een van de meest iconische radioberichten." Het ging hier om een Duits blad vandaar MS.
respectforALL10-11-2026 - Liam gaat er niet uit. Ik denk dat dit ook een nalatenschap van Marko is die Tsolov een zitje voor volgend jaar schijnt te hebben beloofd, maar die is er niet meer en de ontwikkelingen op het circuit hebben de keuze veranderd. Het team moet de brokken die Marko heeft achter gelaten als het waren opruimen. Een van de dingen waar Horner het ook over heeft gehad in zijn interviews over zijn boek.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Sorry hoor, maar ene Jenson Button werd ook op die manier kampioen...
Forzapertutti09-11-2026














