Binotto licht geheimhouding in de Ferrari-FIA-zaak toe

Tegen het einde van vorig seizoen verzocht Red Bull Racing opheldering met betrekking tot een constructie met de brandstoftoevoer. Deze werd door de FIA afgewezen. Het onderliggende motief van de Oostenrijkers was dat ze het gebruik van een vergelijkbaar systeem vermoedden bij Ferrari. Wanneer hun eigen verzoek afgewezen zou worden, zou Ferrari dus in overtreding van de reglementen zijn wanneer zij een dergelijke 'truc' toe zouden blijven passen.

Naar aanleiding van dit verzoek moest Ferrari de motor inleveren. Na deze controle van de FIA liep het vermogen van de Italiaanse motor terug. Er werd gesuggereerd dat Ferrari een loophole in de reglementen uitgebuit had. In zijn verdediging op beschuldigingen van dit grijze gebied in de regelementen begint Binotto nu via Motorsport als volgt: 'Niemand heeft geprotesteerd tegen onze manier van doen. Wat er aan onderzoek gedaan is, kwam voort uit initiatief van de FIA.'

'Daarom zijn we tot een simpele overeenkomst gekomen: laten wij ons richten op de toekomst, laten wij elkaar helpen en samen de grijze gebieden in de motorreglementen in kaart brengen', vervolgt Binotto. De FIA en Ferrari werken nu samen om grijze gebieden rondom de reglementen op te sporen en deze waterdicht te maken als onderdeel van de overeenkomst die gesloten is na de analyse van de Ferrari-motor. Daarnaast zegt Binotto transparant geweest te zijn in de samenwerking met het motorsportorgaan: 'Waar er verduidelijking nodig was, werd deze gegeven.'

Wat de FIA uiteindelijk gevonden heeft bij de Ferrari-krachtbron blijft onduidelijk. Er wordt gezegd dat de FIA de zaak heeft moeten laten schieten wegens een gebrek aan bewijs maar slechts een handjevol mensen weet hoe het precies in elkaar steekt. Binotto licht de geheimhouding toe: 'Deze motorovereenkomst was geheim omdat die geheim zou moeten zijn.'

'Hadden we ons ontwerp aan iedereen moeten tonen? Dat is volgens mij in de Formule 1 nog nooit gebeurd en zal in de toekomst ook nooit gebeuren', aldus de Italiaan. Wanneer zij de blauwdrukken van de motor vrij hadden moeten geven, hadden de rivalen dus een kijkje kunnen nemen in de keuken bij de renstal uit Maranello. Dat is waarom ze ook na aandringen van de concurrenten nog steeds weigeren de details van het onderzoek vrij te geven.

Tenslotte meldt Binotto dat hij niet gelooft dat alleen Ferrari gebloed heeft naar aanleiding van de reglementswijzigingen die de FIA doorvoerde na de controle die uitgevoerd werd na de Grand Prix van de Verenigde Staten. 'De aangepaste technische reglementen hebben alle motorfabrikanten geraakt. Wij zijn gewoon nét wat harder geraakt dan de rest van de fabrikanten', concludeert hij. (Foto: Ferrari F1 Media)