
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOle Schack heeft Max Verstappen maar liefst 226 weekenden ingesnoerd in de Red Bull, maar afgelopen zondag was de laatste keer. De nummer 2-monteur van Verstappen heeft afscheid genomen van het raceteam van Red Bull Racing en blikt terug op zijn periode met mooie woorden voor Verstappen. De Deen kent de coureur door en door, wijst een bijzonder hoogtepunt aan, en krijgt de vraag hoe Verstappen veranderd is.
Schack was de laatste werknemer van het raceteam van Red Bull, die sinds de eerste dag voor het team werkte. Hij zet nu een stapje terug, omdat hij meer tijd wil doorbrengen met zijn familie in Denemarken. In het afgelopen decennium was hij verantwoordelijk voor de voorkant van Verstappens auto. Een van zijn taken was om Verstappen voor een sessie in te snoeren. Daarmee was hij een van de mannen die voor het grote publiek niet zo zichtbaar was, maar op de achtergrond belangrijke taken vervulde.
Intensiteit in de ogen
Verstappen reed 230 Grands Prix voor Red Bull, waarvan hij 226 keer werd ingesnoerd door Schack. De monteur miste alleen in 2020 drie Grands Prix vanwege het coronavirus en was in Hongarije van dat jaar druk bezig met reparatiewerkzaamheden. Met gemiddeld vijf sessies per weekend, heeft Schack zijn coureur dus ruim 1.100 keer ingesnoerd in elf verschillende auto's van Red Bull.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen relaxt, maar als hij wordt ingesnoerd, gaat het vizier op scherp.
Schack sprak in zijn laatste weekend met Viaplay over zijn band met Verstappen. "We zien hem natuurlijk niet zo vaak als de engineers, maar als hij hier is, wordt er wel altijd gelachen. Dat praten we over dingen die ik op televisie niet mag herhalen", lacht Schack. "Als hij in de auto zit, praat ik niet echt met hem, want dan zit hij in zijn eigen wereldje. Ik ken al zijn kleine trekjes als hij gaat zitten en weet al precies wat hij gaat doen", lacht de monteur.
"Dat heb ik al zo vaak gezien, voordat ik het stuurtje in de auto zet. Als je Max insnoert, kun je altijd die intensiteit in zijn ogen zien", laat Schack weten. De coureur zet dan zichtbaar een knop om. "De manier waarop Max met druk omgaat, is ongelooflijk. Sommige mensen bezwijken onder de druk, maar dat geldt absoluut niet voor hem", weet de Red Bull-werknemer na een elfjarige samenwerking met Verstappen.
Hoogtepunt
Viaplay vraagt Schack naar een hoogtepunt uit zijn periode met Verstappen. "Er zijn er zoveel", zegt hij na vier wereldtitels, 74 Grands Prix-zeges en veertien sprintoverwinningen van de Nederlander. Eén duidelijk hoogtepunt blijft wel de Grand Prix van Spanje in 2016. Na de ongelooflijke overwinning van de toen pas 18-jarige Limburger sprak Schack de legendarische woorden uit: "What is happening?!"
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Deze beelden zullen altijd bijzonder blijven.
Schack komt in het interview met Viaplay echter met een recenter voorbeeld. "Om eerlijk te zijn was het geweldig om voor het eerst in Singapore te winnen. Dat was altijd ons probleemcircuit. We kregen het maar niet voor elkaar, dus dat was heel bevredigend." Verstappen was vaak snel in Singapore, maar wist nog nooit te winnen. Dat lukte dit jaar wel, nadat hij de aanval van Charles Leclerc bij de start afsloeg.
Is Verstappen veranderd?
Inmiddels zijn we ruim tien jaar verder dan die memorabele debuutzege van Verstappen. Hoe is de nu 29-jarige coureur veranderd? "Hij is niet veranderd", lacht Schack. "Hij is alleen volwassener en sneller geworden, want Max is Max. Je kunt hem echt niet veranderen. Veel mensen hebben dat geprobeerd, maar dat kan niet. Hij is heel intens. Als hij op het circuit is, is hij veeleisend. Daar is ook een reden voor, want hij wil elke week winnen."
Verstappen houdt Red Bull op die manier dan ook scherp, maar voor Schack is het dus tijd om af te schakelen. "De vriendschappen en de competitie", zegt hij als hem gevraagd wordt wat hij gaat missen. "De luide muziek misschien wat minder, want ik sta naast de speaker. Ik ga de vriendschappen en de competitie missen, en het gevoel dat ik elke week wil winnen", sluit Schack af.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- @IreneE, Zou het misschien ook te maken kunnen hebben dat Piastri niet meer het gevoel had dat hij dezelfde behandeling kreeg als zij teamgenoot Norris ? Vanaf dat moment ging de prestatiecurve in rap tempo neerwaarts. Iets knapte er in zijn hoofd en er was zelfs al sprake geweest van een vertrekwens …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ik denk dat Herr Toto ook wel kan huilen met een dergelijke 2e rijder. Al moet ik zeggen...., wie heeft het ooit voor elkaar gekregen in de pitout te spinnen? Russell is bijzonder, heel bijzonder. Toto mag zichzelf op de borst kloppen dat Kimi zo geweldig rijdt ander stond MB ergens onderaan in het constructeursklassement.
ZX12R10-11-2026 - Valt mij tegen van Windsor. Kijk de jaren even terug dat hij tegen Max racete en dan nog eens deze woorden herhalen in al je 'objectiviteit'. Ik denk dat er maar 1 rijder is welke voor de 'dirty driver' in aanmerking komt en dat is met voorsprong LH. Het verongelijkt jammeren als hem geen vrije doorgang wordt verleend is typerend voor LH. Dat LH op deze manier een 1e positie binnen Ferrari denkt te kunnen 'verdienen' past bij zijn inborst. Leclerc is sneller dus ik zie heel geen reden om zijn posiyie op de baan op te moeten geven voor een omhoog gevallen huiler met hoogmoedwaanzin. Reden te meer voor Leclerc te blijven knokken tegen dit soort achterbakse figuren. Ik zeg, gas er op Leclerc. Laat hem maar zwemmen in zijn eigendunk en onkunde.
ZX12R10-11-2026 - Een nieuw contract voor Charles en hij mag niet binnen een meter van mij komen!! 😂 🤮 Over crazy-talk gesproken! 5 alinea's vol - jeetjeBellaBenni10-11-2026
- Voor Winsor is zijn podcast een verdienmodel, die is ondertussen in zijn eigen onzin gaan geloven. Vrij genant natuurlijk om Leclerc een dirty driver te noemen, terwijl het juist Lewis is die structureel 'problemen' heeft met teammaats die hem verslaan, en dat zijn er ondertussen alweer een hoop. Lewis moet zich lekker bezighouden met zijn Epstein-chick, waar de viezigheid vanaf druipt...SennA10-11-2026
- Wat een kletskoek. Ondanks intense momenten was de samenwerking met Daniel Riccardo uitstekend. Idem met Albon, Gasly en Perez.Oale10-11-2026
- Charles een dirty driver? Maar wat maakt dat Lewis dan? A cruel driver? Nasty? Inglorious bastard of a driver? Charles ging over de schreef in Mexico, begrijp me niet verkeerd. Maar Windsor draagt hier wel een ontzettend gekleurde bril.
Forzapertutti10-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond. En als Hamilton het al niet op de baan doet, doet hij het wel verbaal bij de media ...
wg10-11-2026 - Aha, dus Hamilton mocht jarenlang extreem profiteren van een raketmotor en party modus zonder een zuchtje media/analisten tegenstand maar Verstappen liever niet want dan is het niet leuk meer om naar te kijken, voor de spanning enzo. Koekkoek!!
Wim.v6310-11-2026 - Op Max staat geen maat. Behalve regelmaat. Regelmatig verbaast Verstappen vriend en vijand met uitzonderlijke staaltjes stuurmanskunst, gekoppeld aan snelheid. En dat allemaal in de RB22, zijn eigen vertrouwde ‘rammelbak’ en zijn enige maatje op de baan …
MaxMaximaal10-11-2026















