Binotto wijt verloren competitiviteit niet aan technische richtlijnen, maar aan ontwikkeling bij Red Bull
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMattia Binotto blijft volhouden dat het verlies van performance van Ferrari niks te maken heeft met de technische richtlijnen van de FIA. De discussie rondom de technische richtlijnen laaide weer enigszins op na uitspraken van Nikolas Tombazis, maar Binotto stelt dat Ferrari al last had van de problemen voor de Grand Prix van België, waar de richtlijnen ingingen. De teambaas van de Italiaanse merkte daarnaast ook op dat de auto in Singapore, waar de technische richtlijnen niet golden, dezelfde problemen kende.
Ferrari begon voortvarend aan het huidige Formule 1-seizoen, maar na problemen met de betrouwbaarheid en enkele rijdersfouten verloor het team de grip op het kampioenschap. Sinds de Grand Prix van Hongarije is er een groot probleem bij gekomen. De F1-75 van de Italiaanse renstal vreet haar banden namelijk op, waardoor het op zondag niet meer competitief is ten opzichte van Red Bull Racing en Mercedes, twee teams die wel goed hun banden kunnen managen
Tombazis, technisch directeur bij de FIA, stelde voor de Grand Prix van Japan echter dat een paar teams meer problemen hadden door de technische richtlijnen. Binotto weet dat er inderdaad iets veranderd is, maar dat dit geen effect heeft gehad op de performance van de F1-75. 'We hebben aanpassingen moeten maken aan onze vloer, maar daar heeft onze performance echt niet onder geleden', wordt de Ferrari-teambaas geciteerd door de Italiaanse tak van Motorsport.com. 'Dat is echt niet de reden waarom we onze competitiviteit verloren hebben.'
Binotto wijst naar Red Bull
Binotto ziet dat Ferrari al eerder haar performance kwijt was. 'Onze auto is al niet meer briljant sinds de race in Hongarije', verklaart de in Zwitserland geboren Italiaan. De Ferrari-teambaas wijst ook naar de ontwikkeling bij de concurrenten. 'Het vermogen van Red Bull om haar auto te ontwikkelen is wat ons pijn heeft gedaan. We hebben gewoon niet zo veel performance kunnen vinden. Toch hebben we onze positie ten opzichte van de rest kunnen behouden', aldus Binotto.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026


















