Om te beginnen met Lewis Hamilton, die na 37 minuten bezig was aan een snelle ronde en plotseling van zijn gas af moest. Er reed een langzame Aston Martin in de weg van de zevenvoudig wereldkampioen. 'Verkeer...', klonk de 38-jarige teleurgesteld over de boordradio. Hamilton werd uiteindelijk vijfde, maar wel op een seconde afstand van snelste man Verstappen.
Charles Leclerc werd zesde en ook zijn sessie verliep niet geheel volgens wens. Dat kan trouwens ook gezegd worden over zijn seizoensstart. De Monegask viel al uit in Bahrein, heeft voor dit weekend tien plaatsen straf als gevolg van een onderdelenwissel en ook in VT3 ging iets niet helemaal goed. Dit zei hij na een proefstart rond het halverwegepunt van de sessie. 'Ik ben de eerste versnelling verloren.'
Pérez heeft letterlijke spiegelproblemen, Aston Martin figuurlijk
Sergio Pérez was aan de andere kant juist goed onderweg in zijn RB19. De Mexicaan werd uitstekend tweede, maar wel op zes tienden afstand van zijn teamgenoot. Met nog negentien minuten te gaan klopte er toch iets niet helemaal aan zijn auto. 'Mijn rechterspiegel blijft maar naar beneden komen', zei de 33-jarige. Het had geen grote gevolgen voor Pérez, die gewoon zijn weg kon vervolgen.
Een langzame Aston Martin die in de weg rijdt van iemand: het overkwam Hamilton al en ook oud-Mercedes-teamgenoot Valtteri Bottas moest eraan geloven. Met nog zestien minuten te gaan kwam de Alfa Romeo-coureur een groene bolide tegen op het Jeddah Street Circuit. 'Ik werd geblokkeerd door de Aston', aldus de Fin. Daar was geen woord aan gelogen.
Norris komt Verstappen tegen: 'Dat was gevaarlijk'
Drie minuten later reed niet een Aston Martin, maar een Red Bull langzaam. Het was Verstappen. die niet bezig was aan een snelle ronde. Norris was dat wel en kwam de Nederlander op volle snelheid tegen in de eerste sector. 'Dat was gevaarlijk. Ze hebben toch een boordradio? Dat had een megacrash kunnen worden', deed de McLaren-coureur zijn beklag.
Verstappen was zich van geen kwaad bewust en liet over de boordradio - die dus wel werkte - duidelijk weten dat hij niet blij was met de situatie. 'Maat...', zei de regerend wereldkampioen, waarna een hoop weggepiepte scheldwoorden volgden. Ingenieur Gianpiero Lambiase bood zijn excuses aan aan Verstappen, die wegkwam met een waarschuwing van de wedstrijdleiding.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.