Derde vrije training
De derde vrije training van een Grand Prix is de laatste trainingssessie die de Formule 1-coureurs en teams hebben om zich voor te bereiden op de kwalificatie en de race. De derde vrije training vindt doorgaans op zaterdagochtend plaats, en eindigt zo'n tweeënhalf uur voor de start van de kwalificatie. De sessie duurt één uur. De derde vrije training staat normaliter in het teken van het aanbrengen van de laatste veranderingen, voordat men aan de kwalificatie begint. Na de derde vrije training gaan de auto's namelijk in Parc Fermé, wat betekent dat de teams in principe niet meer aan de auto mogen sleutelen.
De tekst gaat verder onder het nieuws.
Simulatie kwalificatie
Waar de focus van de eerste en tweede vrije training dikwijls op de race ligt, richt men zich in de derde training vaak op de kwalificatie. Teams voeren vaak een kwalificatiesimulatie uit, om zo beter voorbereid te zijn voor de daadwerkelijke kwalificatie, die enkele uren later begint. Het is dan ook normaal dat de snelste testtijden in de derde vrije training gereden worden. Vanzelfsprekend zijn de rondetijden van de derde trainingssessie dan ook representatiever dan die van de eerste en tweede vrije training, alhoewel veel teams de motoren in de kwalificatie pas echt opschroeven.
Het feit dat er relatief harder wordt gereden in VT3 neemt automatisch risico's met zich mee. Het is vaker voorgekomen dat een coureur in de laatste trainingssessie dusdanig hard crashte, dat de auto niet op tijd gerepareerd was om aan de kwalificatie deel te nemen. Verstappen ondervond dit aan den lijve in Monaco in 2018.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026 - in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.
VeeWeetje12-11-2026 - @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee weg
VeeWeetje12-11-2026 - “Hamilton liegt tegen Ferrari”. Dolle Dwaze Diva, kort DDD, is zoals ik al eens eerder postte meer een rijder van “do, or lie” …
MaxMaximaal12-11-2026 - 🤣
VeeWeetje12-11-2026 - Maar de kassa rinkelt want wij blijven er over praten 😏
VeeWeetje12-11-2026 - Precies Monic, zo zat het …
MaxMaximaal12-11-2026 - Guglielmo, dat is praten als een echte chauvinist, mi piace tanto …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Fastback Proost Sjakie, met twee gele rakkers 🍻 Met dank aan superman …
MaxMaximaal12-11-2026 - Die heb ik ook nog wel voor hem super 🍺🍻 …
MaxMaximaal12-11-2026
Loading















