Dat er in de Formule 1 regelmatig een voorvleugel, Pirelli-band of ander materiaal sneuvelt, daar kijkt niemand van op. Per wedstrijd verdwijnen er wel enkele stukken Formule 1-auto in de prullenbak door spins, crashes en aanvaringen tussen de coureurs. Wie maakt de meeste schade? Wie is de grootste brokkenpiloot in de sport? F1Maximaal houdt met Brokkenpiloten de stand van zaken bij.
Er ging tijdens de Grand Prix van Qatar op het circuit van alles mis. Losail International Circuit, doorgaans gebruikt voor de MotoGP, kende enkele bijzonder verraderlijke kerbs en die hebben hun tol geëist. Veel coureurs gingen met name in de laatste sector in de fout en dat heeft een flinke berg aan schroot opgeleverd. De rekening van bijna 2,5 miljoen euro is dan ook een fikse.
De kerbs kostten veel onderdelen voor de teams. Zo zijn er bij diverse coureurs voorvleugels gesneuveld gedurende de vijf sessies in Doha. Onder meer Max Verstappen, Valtteri Bottas, Nicholas Latifi, Nikita Mazepin, Pierre Gasly en George Russell verloren dit onderdeel. De lijst van kandidaten die een vloer vernietigden, is nog iets groter. Zeven maal moest de onderkant van een F1-bolide vervangen worden.
Mazepin en Leclerc
Een flinke toevoeging aan de rekening is de introductie van twee nieuwe monocoques. Charles Leclerc en Mazepin waren beiden niet tevreden met de monocoque van de Ferrari en de Haas, waardoor deze gewisseld moesten worden. De kosten voor zo'n onderdeel liggen hoog, op €570.000 per onderdeel. Dat tikt aardig aan als je het combineert met de rest van de schade aan het materiaal.
Deze heren zijn dan ook de grootste winnaars, of verliezers (het is maar hoe je het ziet, red.) van de brokkenpiloten-rubriek na Qatar. Voor Leclerc staat de rekening op de eerdergenoemde prijs voor een monocoque. Mazepin moet bijna driekwart van een miljoen afrekenen als alle nodige Haas-onderdelen meegerekend zijn. De kerbs hebben voor het op twee na duurste raceweekend tot op heden gezorgd. Alleen in Imola en Azerbeidzjan lag het totaalplaatje hoger.
Bottas ervaart een klapband in Qatar
Benieuwd hoe het brokkenpiloten-kampioenschap precies werkt? Lees het op deze pagina.
Coureursstand F1 brokkenpiloten
| Coureur | Totaal opgelopen schade | Gesneuvelde onderdelen |
| 1. Mick Schumacher | €3.056.000 | 7x voorvleugel, 2x bargeboards, 3x voorophanging, 6x band, 2x sidepod, 3x achterophanging, 1x achtervleugel, 3x vloer, 2x versnellingsbak, 6x remmen |
| 2. Max Verstappen | €2.909.000 (+€145.000) | 6x voorvleugel, 1x voorwielophanging, 2x bargeboards, 1x monocoque, 5x band, 2x sidepod, 4x achterophanging, 1x achtervleugel, 4x vloer, 1x versnellingsbak, 1x CE, 1x remmen |
| 3. Valtteri Bottas | €2.712.000 (+€210.000) | 4x voorvleugel, 3x bargeboards, 1x monocoque, 3x voorophanging, 6x band, 2x sidepod, 3x achterophanging, 3x vloer, 1x versnellingsbak, 6x remmen |
| 4. Yuki Tsunoda | €2.396.500 | 4x achterophanging, 3x achtervleugel, 4x vloer, 2x versnellingsbak, 2x band, 3x voorvleugel, 1x voorophanging, 2x bargeboards |
| 5. Charles Leclerc | €2.394.500 (+€570.000) | 6x voorvleugel, 4x bargeboards, 4x voorophanging, 4x band, 2x sidepod, 2x achteroph, 2x vloer, 5x remmen, 1x achtervleugel, 1x monocoque |
| 6. Nicholas Latifi | €2.316.500 (+€210.000) | 6x voorvleugel, 3x bargeboards, 3x voorophanging, 4x band, 3x vloer, 5x remmen, 1x sidepod, 3x achterophanging, 1x achtervleugel, 1x versnellingsbak |
| 7. Lance Stroll | €2.079.000 | 4x voorvleugel, 3x bargeboards, 5x band, 2x sidepod, 3x vloer, 3x voorophanging, 3x remmen, 1x achterophanging, 1x achtervleugel, 1x versnellingsbak |
| 8. George Russell | €1.683.000 (+€210.000) | 3x voorvleugel, 3x bargeboards, 3x voorophanging, 4x band, 1x chassis, 3x vloer, 4x remmen, 1x sidepod, 1x achterophanging, 1x achtervleugel |
| 9. Nikita Mazepin | €1.478.000 (+€780.000) | 3x voorvleugel, 2x voorophanging, 2x band, 1x achterophanging, 1x achtervleugel, 1x monocoque |
| 10. Lando Norris | €1.453.500 (+€65.000) | 2x voorvleugel, 1x voorwielophanging, 2x achterophanging, 1x bargeboard, 6x band, 3x vloer, 5x remmen, 1x sidepod, 1x versnellingsbak |
| 11. Pierre Gasly | €1.113.000 (+€210.000) | 3x voorvleugel, 2x band, 2x achterophanging, 2x vloer, 2x remmen, 1x bargeboard, 1x sidepod |
| 12. Carlos Sainz | €1.111.500 | 4x voorvleugel, 2x bargeboard, 2x band, 1x vloer, 3x remmen, 1x voorwielophanging, 1x sidepod |
| 13. Lewis Hamilton | €790.000 | 4x voorvleugel, 2x vloer, 1x band, 1x achtervleugel, 1x halo |
| 14. Sergio Pérez | €619.500 | 1x voorvleugel 1x band, 2x vloer, 1x voorwielophanging, 1x remmen, 2x bargeboard, 1x sidepod, 1x band |
| 15. Daniel Ricciardo | €606.500 | 2x vloer, 1x band, 2x voorvleugel, 1x voorophanging, 1x bargeboard |
| 16. Antonio Giovinazzi | €601.500 (+€65.000) | 1x band, 2x voorvleugel, 1x voorophanging, 2x achtervleugel, 1x vloer |
| 17. Kimi Raikkonen | €585.000 | 3x voorvleugel, 1x achtervleugel, 1x bargeboards |
| 18. Sebastian Vettel | €500.000 | 3x voorvleugel, 1x vloer |
| 19. Esteban Ocon | €315.000 | 2x vloer, 1x voorwielophanging |
| 20. Fernando Alonso | €280.000 | 1x voorvleugel, 1x achtervleugel, 1x vloer |
| Totaal schade: | €28.561.000 (+€2.465.000) |
Constructeursstand F1 brokkenpiloten
| 1. Haas | €4.538.000 (+€780.000) |
| 2. Williams | €3.999.500 (+€420.000) |
| 3. Ferrari | €3.846.000 (+€570.000) |
| 4. Red Bull Racing | €3.538.500 (+€145.000) |
| 5. Mercedes | €3.512.000 (+€210.000) |
| 6. AlphaTauri | €3.471.500 (+€210.000) |
| 7. Aston Martin | €2.579.500 |
| 8. McLaren | €2.060.000 (+€65.000) |
| 9. Alfa Romeo | €1.186.500 (+€65.000) |
| 10. Alpine | €450.000 |
Door: Christian Moerman
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties