Zak Brown mag dan wel met McLaren het
constructeurskampioenschap hebben gewonnen, hij gaat er zeker niet vanuit dat
2025 al in the pocket is. De Amerikaan is zeer op zijn hoede en houdt er rekening mee dat andere
teams, inclusief die uit de achterhoede, rap dichterbij kunnen komen. Vooralsnog wil de CEO daarom geen enkele rivaal
uitsluiten het komende seizoen. McLaren moest er tot aan de laatste Grand Prix voor vechten,
maar pakte uiteindelijk de constructeurstitel van 2024. In de laatste race van
het seizoen was enkel
Ferrari nog in staat de Britse renstal van de titel af te
houden, maar daarvoor moest McLaren het wel flink verpesten.
Charles Leclerc en
Carlos Sainz gaven alles, maar ondanks een vroeg incident waar
Oscar Piastri
bij betrokken was, mocht het niet baten. McLaren won na ruim een kwart eeuw weer
het constructeurskampioenschap.
2025 zal het laatste seizoen zijn dat onder de huidige
regelgeving valt en dus zullen de teams druk bezig zijn met zowel 2025 als
2026.
Williams gaf aan het aankomende seizoen al zo goed als opgegeven te
hebben en vooral te kijken naar de seizoenen onder de nieuwe regelgeving. Brown
is zich er desondanks van bewust dat een laatste jaar onder de huidige regels
ook betekent dat het veld erg dicht bij elkaar zal liggen. McLaren zit daarom
zeker niet stil.
Veld was in jaren niet zo competitief als in 2024
Het winnen van het constructeurskampioenschap legt het team
uit Woking wel een beperking op. ‘We krijgen wat minder tijd in de windtunnel
omdat we het constructeurskampioenschap hebben gewonnen’, benadrukt de CEO in
een gesprek met podcast
The Intercooler. ‘Dat is een goed probleem om te hebben’,
bekijkt de Amerikaan het echter positief. Toch weet hij dat er wel een nadeel
in schuilt. ‘In de Formule 1 doet alles ertoe. Het veld zit minder dan twee
procent uit elkaar’, aldus Brown.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Met de zege van Norris in Abu Dhabi stelde McLaren de constructeurstitel veilig.
Brown zag in 2024 een grote verandering ten opzichte van de
jaren ervoor, mede mogelijke gemaakt door de budget cap. ‘In het
verleden hadden we een onbeperkt budget en grote verschillen. Je kon dingen
goed maken op andere gebieden’, legt hij uit. Het speelveld is nu echter een
stuk gelijker geworden. ‘Nu hebben we beperkte middelen en middelen van
hetzelfde niveau. Daarom zag je zeven coureurs van vier teams meerdere races
winnen’, stelt hij vast. De CEO zag ook dat er meer spanning was tijdens de
race. ‘Bij sommige races had ik nog nooit zoveel competitiviteit gezien.’
Brown houdt niet enkel rekening met de vier topteams
Voor de fans is deze competitiviteit fantastisch, meent Brown.
Hij ziet zijn team zeker niet als gedoodverfde favoriet in 2025. ‘Wat betreft
dit seizoen: Wijzelf, Ferrari, Red Bull en
Mercedes’, noemt hij de grootste
kanshebbers op. ‘Elk van ons kan races winnen en zelfs het kampioenschap’,
verwacht de Amerikaan. Toch sluit hij ook de andere zes renstallen niet volledig
uit. ‘Het zou naïef zijn om geen rekening te houden met teams die niet in de
top vier zitten’, benadrukt Brown.
De grote baas van McLaren noemt zijn eigen teams als
voorbeeld van hoe snel het kan gaan, zeker in een veld dat erg dicht op elkaar
zit. ‘Kijk naar de sprong die wij maakten. De andere zes teams hebben dezelfde
middelen’, houdt hij het niet voor onmogelijk dat er een team zal zijn dat nog
een grote sprong vooruit zou kunnen maken in 2025. ‘Er is geen reden waarom zij
niet zouden kunnen doen wat wij deden. Wij begrijpen dat en dus houden we onze
voet op het gaspedaal’, sluit de CEO van de Britse renstal af.