Buitenlandse media noemen Verstappen 'adembenemend': 'De McLaren onder de coureurs'

Oscar Piastri, Max Verstappen, en Isack Hadjar waren de uitblinkers in de Grand Prix van Nederland. Daar zijn de buitenlandse media het unaniem over eens. Piastri wordt geprezen vanwege zijn koelbloedige aanpak, Hadjar vanwege zijn definitieve doorbraak, en Verstappen voor de wijze waarop hij boven zijn materiaal uit blijft stijgen.

La Gazzetta dello Sport (Italië) - 7,5

Het Italiaanse La Gazzetta dello Sport gaf twee coureurs een 8: racewinnaar Oscar Piastri, die vooral geprezen wordt vanwege het afstoppen van een hongerige Verstappen bij de laatste herstart, en podiumdebutant Isack Hadjar. 'Charles Leclerc haalde George Russell nog op magische wijze in, maar bij Hadjar probeerde hij alles zonder succes. Dit was het eerste podium in een carrière die behoorlijk opwindend lijkt te worden.'

Verstappen kreeg weliswaar slechts een 7,5, maar was wel goed voor de kop van het Italiaanse medium: 'Verstappen zet een show neer voor zijn fans!' La Gazzetta doelt dan vooral op de start, en geeft aan dat Verstappen als coureur echt boven de rest uitsteekt. 'Verstappen is de McLaren onder de coureurs. Hij was uitzonderlijk goed bij de start. Na vier Grands Prix keerde hij terug op het podium als eerbetoon aan zijn fans.' Italiaanse held Kimi Antonelli kreeg een 5,5, terwijl Lewis Hamilton op een 5 bleef hangen. Yuki Tsunoda kreeg slechts een 4,5.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Autosport (Groot-Brittannië) - 9

In Engeland deelde Autosport twee tienen uit. De topscore van Isack Hadjar sprak voor zich, maar ook Piastri kreeg een 10, nadat hij in de vrije trainingen constant achter Lando Norris aanreed en in Q3 poleposition pakte vanwege een gunstige windvlaag. 'Hij had alles onder controle. Hij reed een slimme lijn bij de start om de vroege aanval van Verstappen af te slaan en trok daarna een gat. Hij pakte na de uitvalbeurt van Norris de eerste Grand Slam uit zijn carrière.

Verstappen kreeg met een 9 ook een uitstekende beoordeling. 'Hij maakte het beste van het materiaal dat hij had. Zijn pure heldhaftigheid in de eerste bochten stelde hem in staat om toe te slaan bij Norris ondanks het billenknijpmoment bij het ingaan van de derde bocht. Verstappen kon de snellere McLaren niet lang afstoppen en moest zijn snelheid managen in combinatie met de lastig te besturen Red Bull. Hij kwam te veel snelheid tekort, zelfs op de zachte banden, om de McLarens te bevechten bij de herstarts.'

Piastri, Hadjar, en Verstappen waren de enige coureurs met absolute topcijfers. Enkele coureurs kregen een 8, maar er waren vooral ook veel onvoldoendes. George Russell slaagde met een 6 met de hakken over de sloot, Oliver Bearman en Lance Stroll kregen ondanks hun inhaalraces respectievelijk slechts een 7 en een 6, en ook Fernando Alonso en Tsunoda kregen maar een 6. Gabriel Bortoleto werd met een 4 streng beoordeeld. Hamilton kreeg ook een 4 in eigen land, maar Antonelli spande de kroon met een 3.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Auto Motor und Sport (Duitsland) - 10

Michael Schmidt was in een gulle bui en deelde maar liefst drie tienen uit. De journalist van Auto, Motor, und Sport gaf alle coureurs op het podium de maximale score. 'Piastri vanwege zijn foutloze overwinning, Max Verstappen vanwege zijn perfecte schadebeperking, en Hadjar vanwege zijn huzarenstukje in de Racing Bull', legt de Duitser uit. 'Het duel bij McLaren werd beslecht vanwege een technisch probleem, maar als we eerlijk zijn controleerde Piastri de race van start tot finish.'

'Verstappen neemt alle risico's', kopt Schmidt. 'Verstappen probeerde wederom het onmogelijke mogelijk te maken, maar zelfs hij kan niet toveren. Verstappen stuntte al met een derde startplek na een afstellingswijziging op het laatste moment. In de race nam hij alle risico's. Hij gebruikte zachte banden bij de start en in de laatste ronden. Hij wilde het gripvoordeel in de openingsronden gebruiken om de McLarens aan te vallen, maar Piastri sloeg die aanval af.'

'Hij haalde wel Norris in, ondanks een adembenemende reactie op een moment van overstuur. Het was de redding van het jaar', oordeelt Schmidt. 'Hij redde de situatie en bleef zelfs voor Norris.' Hadjar wordt geprezen na een vlekkeloze race en vanwege het feit dat hij minder dan twee seconden achter Verstappen eindigde. 'Dit verantwoordt een promotie naar Red Bull in 2026.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

The Race (Groot-Brittannië) - 3e plek

The Race deelt geen cijfers uit aan de coureurs, maar rangschikt ze van goed naar slecht. Verstappen eindigde bij het Britse medium op de laatste plek, achter Hadjar en Piastri. 'Dit was weer zo'n weekend voor Verstappen en Red Bull, dat we vaker gezien hebben. Op een lastige vrijdag schoot hij de grindbak in vanwege een verkeerde instelling van de rembalans en suggereerde hij dat het lastig zou worden om de top vijf te halen in de kwalificatie.'

'Nadat hij in de derde vrije training nog zocht naar grip en balans kwam alles samen in de kwalificatie', schrijft Edd Straw. 'Hij was veel blijer met de auto en pakte de derde startplek, achter de ongenaakbare McLarens. Hij deed alles wat in zijn macht lag om de McLarens te verstoren in de race. Hij haalde Norris bij de start op zachte banden in, waarbij hij op briljante wijze de auto onder controle hield in bocht 2.'

Verstappen viel al snel weer terug naar P3. 'Hij was machteloos om die tweede plek vast te houden. Dankzij de Safety Cars kon hij een bedreiging zijn bij de herstart, maar realistisch gezien was de eerste plek achter McLaren praktisch een overwinning voor hem, aangezien McLaren echt een klasse apart was. Hij sloeg sterk terug na de problemen in Hongarije', concludeert Straw. De Brit plaatste Hamilton op de laatste plek, nog achter Antonelli. Hamilton wordt streng beoordeeld nadat hij crashte én te snel reed tijdens de gele vlaggen.