Horner over eerste GP's van Red Bull: 'Ik was blij, ik werd toen per punt betaald'

Formule 1

door Merijn Kramer

donderdag, 12 november 2020 om 19:28

doorMerijn Kramer

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Christian Horner kijkt in zijn wekelijkse column terug op de driehonderd Grands Prix die Red Bull Racing heeft verreden. Horner stond aan de wieg van het team, dat in 2005 werd overgekocht van Jaguar. Bij het ontstaan van het team was hij uiterst onzeker, vertelt de teambaas. Direct nadat duidelijk werd dat Red Bull toe zou treden tot de sport, moest er namelijk een nieuwe Concorde-overeenkomst getekend worden.

'Ik was pas 31 jaar oud toen ik in januari 2005 bij de meeting zat waar werd beslist over de uiteindelijke overeenkomst. Toen had je waanzinnige karakters in de sport zoals Bernie Ecclestone, Flavio Briatore en Max Mosley. Uiteindelijk werd het contract getekend en vertrok ik nogal verward, maar wat een mooi aantal jaar hebben we daarna gehad met het team', kijkt Horner terug op die tijd in zijn column.

'Tijdens de Grand Prix van Australië, die direct daarna volgde in dat jaar, scoorden we vervolgens meer punten dan Jaguar het seizoen ervoor in het hele jaar had gescoord. Dat was erg mooi. Ik was daar overigens erg blij mee, ik werd toen nog per punt uitbetaald', gaat Horner verder. De jaren erna was het veelal meer van hetzelfde. Tot 2010, toen wist Sebastian Vettel uiteindelijk ten koste van Fernando Alonso de titel op zijn naam te schrijven.

'Het is bizar om te bedenken dat de tijd zo snel is gegaan sindsdien. Toen was het nog de vraag hoeveel successen we daarna zouden behalen. Het was toen voor ons onmogelijk om te bedenken dat we de vier jaar erna ook de titel binnen zouden halen. Uiteindelijk is winnen een soort drug gebleken. Onze doelen zijn wat dat betreft ongewijzigd. We willen wereldkampioen worden.'

Merijn Kramer

Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.

Bekijk berichten van de auteur