Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko heeft aan Speedweek laten weten dat rijders die voor Mercedes rijden niet voor Toro Rosso gaan rijden. Er is een rijtje juniorrijders van Mercedes die voorlopig zonder F1 team zitten in 2019. Het gaat om Esteban Ocon, George Russell en Pascal Wehrlein.
Marko spreekt van 'een longlist'. 'Er staan tien namen op', zegt de Oostenrijker. 'Iemand met Mercedes-banden zal het niet worden', laat hij verder vallen. 'Verder is alles mogelijk.'
Kvyat op pole position
Daniil Kvyat zou een top kandidaat zijn voor een stoeltje. Verder viel woensdag de naam van Sebastian Buemi en zijn er waarschijnlijk twee vacatures, omdat Marko niet tevreden is over Brendon Hartley. (foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Doornbos die de stekker uit de radio zou trekken, Hij heeft nog nooit een eigen race wagen gehad die 10 races die hij ooit gereden heeft. Hooguit een paar invalbeurten. Wie geloofd dat ie dan dat lef gehad zou hebben de stekker uit de radio te trekken ..., Niet meer dan grootspraak van deze Dutchman without wings.
ZX12R28-10-2026 - Ricciardo is een toffe gast en was een prima coureur maar die was natuurlijk nooit kampioen geworden naast Max. Zijn laatste seizoen had ie veel pech, dat klopt maar was structureel achter Max aan het racen. Viel telkens pas uit terwijl die drie vier vijf plekken achter Max was. Ricciardo is als coureur alleen maar slechter geworden, terwijl Max grote stappen vooruit zette. Dus ik durf hier wel te beweren dat Ricciardo net als al die anderen aan gort werd gereden. Prima coureur maar was nooit wereldkampioen matriaal...SennA28-10-2026
- Maxico, treffende woordspeling. 👍ZX12R28-10-2026
- Gelukkig weer keurig aangegeven welke kwakker voor het artikel verantwoordelijk was (JP de Snuiver) dan hoef je het iig niet te lezenMadMax28-10-2026
- Ik had deze podcast gekeken en ben bang dat hier sprake is van een misverstand in het citeren. Want vrijwel alles wat beschreven wordt in onderstaande quote is niet door windsor maar door Cameron gezegd: "Windsor keek vooral naar de kwalificatie en zag daar iets onverwachts. “Hij pakte tijd op Max in de S-bochten”, zegt hij bijCameron Cc. “Luister, in het eerste gedeelte van die S-bochten, laten we zeggen bocht drie, vier en vijf, had Max het voordeel. Maar door zes, zeven, acht en negen was het alsof Kimi Antonelli gewoon tijd aan het pakken was.” Dat verbaasde Windsor zichtbaar. Verstappen geldt voor hem juist als de absolute referentie in zulke passages. “S-bochten, dat is toch Max zijn natuurlijke habitat?”, stelt Windsor. “De Maggots, Becketts en Chapels van deze wereld. Succes ermee om daar sneller te zijn. Suzuka? Succes ermee om Max daar te verslaan.” Juist daarom maakt Antonelli’s snelheid zoveel indruk. “En nu Kimi dat doet, word ik gedwongen om opnieuw te kijken naar wat zijn absolute plafond eigenlijk is.Antonelli doet dat bovendien pas in zijn tweede seizoen. “Hij doet dit nu al, Peter, in zijn tweede jaar”, klinkt het in de discussie. “Waar kijken we dan over vijf, zes of zeven jaar naar?"RB2328-10-2026
- Ik denk niet dat Max langzamer is geworden in deze bochten, maar dat zijn auto hem het gewoon niet toelaat om de bochten te nemen zoals hij dat gewend is te doen.Monic Armiento-Hissink28-10-2026
- Ik vraag me toch af waar deze zogenoemde analist naar kijkt. Als hij alle races had gekeken dan wist hij ook dat de starts bij RB het hele jaar al een pijnpunt zijn en dat Max eerder naar achter moet kijken dan naar voren. Dat Kimi beter presteert heeft voor een groot deel ook te maken met de auto die ze hem hebben gegeven en die Max op dit moment niet heeft. Kimi heeft niet die intense strijd gehad met een meervoudig kampioen die nog in zijn prime was zoals Max die had in '21. Hij mag volgend jaar laten zien wat hij kan als er meerdere kandidaten zijn voor het kampioenschap en de verschillen nog dichter bij elkaar komen tussen de teams. Hij is een talent en hij weet alles uit zijn auto te halen, maar dat doet Max ook nog steeds.Monic Armiento-Hissink28-10-2026
- Max hebben ze niet vaak hoeven vragen, bijna nooit, maar als Max nee zei dan was het ook om een goede reden. Hadjar had hier geen reden om het niet te doen.Monic Armiento-Hissink28-10-2026
- Of die harde band goed was geweest weet ik niet, die deed het hele jaar al niet zo best onder de RB. Bovendien had Lando de hard in het laatste gedeelte van de race en daar kwamen Charles, Max en LH nog overheen in de laatste paar rondes.Monic Armiento-Hissink28-10-2026
- En dus kan je en mag je hem niet op het zelfde voetstuk plaatsen als Max, meneer Suttill. Straw heeft er een betere en realistische kijk op wat mij betreft. Alleen al de voorbereiding die Kimi had en het feit dat hij meteen in zijn tweede jaar in de beste auto terecht komt met nieuwe regels waardoor andere teams de kans hadden om de plank mis te slaan, vraagt om behoorlijke nuance. Zeker het eerste helft van het jaar heeft Kimi weinig weerstand gehad en kon hij een behoorlijke voorsprong opbouwen. Max had dat niet, hij zat in een auto die als alles mee zat een plekje op het podium kon veroveren, maar geen kampioenschappen winnen. Zoals Straw terecht zegt heeft Max daar tot 21 op moeten wachten en een strijd zoals LH en Max op het circuit legden elke race weer heeft Kimi niet gehad. Wat zou er gebeurd zijn als het Toto wel gelukt was om Max in de Mercedes te krijgen, zou Kimi dan ook het kampioenschap hebben aangevoerd? Denk het niet. Toen Max in de F1 kwam vocht hij niet alleen tegen zijn concurrenten op de baan, maar ook tegen de FIA en de media omdat men hem te jong vond. Hij kreeg niet de adviezen van de veteranen, in tegendeel, sommigen waren zelfs bereid hem in een val te lokken zodat hij fouten maakte en ze dan konden zeggen, "zie je wel, hij is nog te jong." Wat dat betreft is het ook een heel andere situatie waarin beide aan hun F1 carrière zijn begonnen. Voorlopig heb ik Kimi nog geen uitzonderlijke prestaties zien doen met een mindere auto.Monic Armiento-Hissink28-10-2026
Loading
