
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa de saaie race in Sotsji is het dit weekend tijd voor de Spaanse Grand Prix, waar tactiek een grote rol gaat spelen in de uitkomst. Directeur van Pirelli Mario Isola verwacht twee stops te gaan zien tijdens de race.
Op het circuit de Catalunya ligt de bandenslijtage vrij hoog. Dat komt met name door de snelle bochten als bocht negen waar het rubber echt nodig is. Daarom verwacht Isola twee stops te zien tijdens de race.
Waarschijnlijk zou de volgorde van de stints van de top-10 zo zijn: soft, soft en de laatste stint gaat op de medium band worden gereden. Het tweede gedeelte van de grid zou kunnen kiezen om op de medium band te starten en dan te hopen op een safety-car. Die kans is niet heel groot namelijk 37%.
De 'banden-goeroe' gaat ervan uit dat er 20 rondjes op de soft kunnen worden gereden. Het verschil tussen de soft en de medium band is ongeveer 1,5 seconde. Alleen klopte dat niet na de tweede vrije training.
'De wind heeft sterkte en richting veranderd, vertelt Isola. 'We kwamen tot 2,7 seconden verschil tussen de medium en de zachte band. Ik kon het niet geloven. Dat zou twee keer zoveel zijn dan tijdens de testweken. We moeten zien wat er morgen gebeurt tijdens de derde vrije training.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja, die nr1 op zijn wagen was vooral best zielig en grappig. Hij probeert in werkelijk alles Max te copieeren, maar dan wel een hele goedkope versie daarvan. Vraag me af of er uberhaubt iemand te vinden is, die hem een waardig kampioen vond. Want in zijn rijstijl als in zijn gedrag is het vooral een hele verwende paydriver.SennA02-11-2026
- Grappig, dat hadden Ferrari en RBR dit jaar ook niet en die coureurs maakte toch veel meer indruk. Norris is zonder de hulp van zijn team een prima midfielddriver, meer is het niet.SennA02-11-2026
- Mijn hemel, Hamilton die vraagt om volwassenheid..., en stelt daarna doodleuk de mentaliteit van zijn teamgenoot ter discussie. En daarna "...We hadden vandaag heel eenvoudig die één-twee kunnen hebben...”. Werkelijk? Van zelfreflectie heeft deze modepop nog nooit gehoord. In een ander topic legt Max Verstappen exact uit dat Hamilton anderen issues verwijt, die hij zelf nog niet zo lang geleden deed. Hoewel heel persoonlijk, ik meen enige paralellen te zien met een zekere narcistisch staatshoofd. Ook hij beschuldigd alles en iedereen van dingen die hij zelf continue doet! Met excuus voor dit off topic politiek statement. Ik doe echt mijn best maar kan Hamilton niet (meer) serieus nemen!
Glenny02-11-2026 - Hamilton weet precies waar het fout gaat bij Leclerc! Volgende gesprek met Ferrari wordt waarschijnlijk dat ze Bottas moeten binnen halen! 🙄BellaBenni02-11-2026
- Twee woorden. Connoly en Warwick.
Forzapertutti02-11-2026 - Zonder Antonellie tekort te doen, denk ik wel dat als Red Bull in het begin van het seizoen de auto beter voor elkaar had het seizoen moeilijker had verlopen voor hem. Dat geldt ook voor McLaren. Zijn voornaamste winst zat in het begin van het seizoenPeter196102-11-2026
- Mooi geschreven dit artikel. Kreeg bij de 3e alinea weer klamme handjes of max het wel zou redden 😂BellaBenni02-11-2026
- Norris was wel duidelijk sneller dan Piastri. McLaren had gewoon niet de auto dit jaar. Kimi heeft vooral Russel compleet aan gort gereden.
DWI02-11-2026 - De uitspraak van Norris zegt vooral iets over zijn eigen gemoedstoestand en probeert dit (voor zichzelf) te verzachten door het op iedere coureur van toepassing te verklaren. Haal het nummer maar alvast van je bolide Lando... 😉
Glenny02-11-2026 - Neh, Antonelli heeft vooral deze gemaakte nepkampioen er heel knullig uit laten zien, een heel seizoen lang!! Lekker man!!SennA02-11-2026















