
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen deed in Mexico vrijwel alles goed wat hij goed moest doen, maar kreeg daarbij ook opvallend veel hulp uit Maranello. Ted Kravitz zag hoe Charles Leclerc en Lewis Hamilton elkaar in de openingsfase vooral in de weg zaten en daarmee precies het scenario creëerden waar Verstappen van kon profiteren. De Nederlander greep die kans vervolgens met beide handen aan en reed naar zijn derde overwinning in vier races.
Verstappen liet volgens Kravitz opnieuw zien dat Austin waarschijnlijk slechts een tijdelijke terugval was. “Drie overwinningen uit vier races”, stelt de Sky Sports-verslaggever. “Ik denk dat we er daarom vanuit kunnen gaan dat Austin vorige week gewoon een misser was, want na Singapore en Bahrein hebben ze nu opnieuw gewonnen.” Over de prestaties van de Nederlander in Mexico is hij bijzonder duidelijk. “Max Verstappen is hier gewoon briljant.”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen was ijzersterk in Mexico.
De Nederlander begon op de mediumband en leek aanvankelijk vooral voor een lange eerste stint te kiezen. “Hij wilde het lange spel spelen”, legt Kravitz uit. Dat plan kreeg echter een flinke duw in de rug doordat Ferrari zijn eigen kansen niet optimaal uitspeelde. “Hij profiteerde van het feit dat de Ferrari-coureurs er niet in slaagden om met een plan te komen waarmee ze de Grand Prix konden domineren.”
Ferrari had de wedstrijd volgens Kravitz feitelijk in handen, maar zag Leclerc en Hamilton elkaar vooral bezighouden. Leclerc kreeg uiteindelijk vijf seconden tijdstraf en Verstappen kon daarvan profiteren. “Het was behoorlijk slim van Max Verstappen”, zegt Kravitz. “Hij volgde Charles Leclerc naar binnen, maakte op hetzelfde moment zijn pitstop en pakte vervolgens de leiding.”
Verstappen deed daarna ook bij de herstart precies wat nodig was. “Het andere briljante aan Max Verstappen was dat hij bij de herstart opnieuw de leiding wist te behouden”, benadrukt Kravitz. De starts waren de afgelopen tijd een pijnpunt bij Red Bull, maar in Mexico was daar weinig van te merken. “Misschien zijn die slechte Red Bull-starts nu wel verleden tijd, want hij deed het twee keer gewoon goed.”
Ferrari liet alles liggen
Kravitz kwam daarom tot een simpele conclusie over de race van Verstappen. “Ja, geweldig werk van hem.” Waar de Nederlander alles uit de situatie haalde, was het beeld bij Ferrari volgens de Brit precies tegenovergesteld. “Ferrari heeft zijn teambaas vandaag geïrriteerd, want dit was een race die Ferrari had moeten winnen.”
Hamilton en Leclerc maakten het elkaar in de openingsfase volgens Kravitz onnodig moeilijk. “De Ferrari’s vochten met elkaar en gaven Max daarmee feitelijk de leiding cadeau.” Vooral Leclercs uitstapje buiten de baan speelde daarin een grote rol. “Het zag er voor iedereen naar uit dat Charles Leclerc inderdaad van de baan ging en daar een blijvend voordeel uit haalde. Zo zagen de stewards het uiteindelijk ook.”
De vraag die Kravitz vervolgens hardop stelde, was waarom de twee Ferrari-coureurs niet gezamenlijk probeerden Verstappen uit de race om de zege te houden. “Waarom kunnen ze niet samenwerken? Waarom kunnen Charles Leclerc en Lewis Hamilton niet met een plan komen en zeggen: oké, zo gaan we vandaag de race voor Ferrari winnen?”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Leclerc en Hamilton kwamen elkaar weer tegen.
Verstappen startte bovendien achter beide Ferrari’s, waardoor de situatie volgens Kravitz helemaal pijnlijk werd. “Je moet niet vergeten: Max Verstappen startte achter hen op de grid.” Ferrari had daarom volgens hem vooraf één duidelijke prioriteit kunnen afspreken. “Waarom kunnen Fred Vasseur en de rest niet gewoon zeggen: we gaan er vandaag voor zorgen dat we deze race winnen. We willen hem niet aan Max Verstappen geven.”
Hamilton was zelf evenmin tevreden over de manier waarop het duel met Leclerc uitpakte. “Lewis Hamilton is ook niet bepaald blij”, zegt Kravitz. De Brit maakte duidelijk dat Ferrari de situatie intern verder wil bespreken. “Ze hebben vroeg in de race gevochten, Max daarmee de netto leiding gegeven en Charles ging buiten de baan en kreeg vijf seconden straf.”
Hamilton kwam geweldig weg
Hamilton herstelde zich later nog sterk. “Lewis had een raketstart bij de herstart na de rode vlag”, stelt Kravitz. Hij passeerde Leclerc, die zijn banden blokkeerde en met een flatspot kwam te zitten. “Charles had uiteindelijk geluk dat hij P4 nog kon vasthouden met die zwaar afgevlakte banden.”
Verstappen kreeg vervolgens Hamilton achter zich, maar ook dat veranderde niets meer aan de winnaar. “Lewis joeg Max Verstappen nog op, maar hij kreeg hem niet te pakken”, besluit Kravitz. Ferrari vertrok daarmee uit Mexico met het gevoel dat er veel meer in had gezeten. “Ze vertrekken hier met een race die ze waarschijnlijk hadden moeten winnen.”
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit geeft precies aan hoe nep die hele Hamilton is. Zodra hij een teamgenoot heeft die een beetje weerstand biedt wordt het hem te veel. Hij moet zelf maar eens volwassen worden. 42 jaar is die maar gedraagt zich als een kind van 4 wat zijn lolly niet gehad heeft. Leclerc zat er met zijn wiel al voor dankzij slecht uitkomen van Hamilton. Het was Hamilton zijn fout due Leclerc de ruimte niet gaf waar hij recht op had. Hij ging zelf mee buiten de baan en duwde Leclerc buiten de baan. Het was zijn eigen fout door zijn eigen ego dat dit plaatsvond. Alleen wil de media hier natuurlijk niet aan en worden daardoor hij en zijn fans nog vervelender dan ze al zijn. Later probeerde hij het weer bij Verstappen met een bezopen actie terwijl hij er nooit naast zat. Fout in beginsel ligt bij Ferrari. Anderhalf jaar reed Leclerc hem het snot voor de ogen en plots passen ze de remmen aan waar Leclerc alle moeite mee had. Het was de periode dat bepaald moest worden of er wel of niet verlengd moest worden met Hamilton en schijnbaar wil Ferrari dat rechtvaardigen met oog op commerciële doeleinden. Daarnaast heeft hij helemaal niet het recht om van Leclerc te verwachten dat hij even voor hem aan de kant gaat. Want onlangs 5 uitvalbeurten ligt Leclerc maar 14 punten op hem achter en ook gisteren was Leclerc de snellere, totdat na de rode vlag Leclerc op de meest ongelukkige startplek P2 moest starten.RB2302-11-2026
- “De Mercedes-coureur bleef dicht genoeg achter Verstappen om op het rechte stuk de druk volledig op te voeren. “Lewis zat dichtbij genoeg om te denken: ja, hij gaat het doen.” De Mercedes-coureur ?
MaxMaximaal02-11-2026 - Ja, die nr1 op zijn wagen was vooral best zielig en grappig. Hij probeert in werkelijk alles Max te copieeren, maar dan wel een hele goedkope versie daarvan. Vraag me af of er uberhaubt iemand te vinden is, die hem een waardig kampioen vond. Want in zijn rijstijl als in zijn gedrag is het vooral een hele verwende paydriver.SennA02-11-2026
- Grappig, dat hadden Ferrari en RBR dit jaar ook niet en die coureurs maakte toch veel meer indruk. Norris is zonder de hulp van zijn team een prima midfielddriver, meer is het niet.SennA02-11-2026
- Mijn hemel, Hamilton die vraagt om volwassenheid..., en stelt daarna doodleuk de mentaliteit van zijn teamgenoot ter discussie. En daarna "...We hadden vandaag heel eenvoudig die één-twee kunnen hebben...”. Werkelijk? Van zelfreflectie heeft deze modepop nog nooit gehoord. In een ander topic legt Max Verstappen exact uit dat Hamilton anderen issues verwijt, die hij zelf nog niet zo lang geleden deed. Hoewel heel persoonlijk, ik meen enige paralellen te zien met een zekere narcistisch staatshoofd. Ook hij beschuldigd alles en iedereen van dingen die hij zelf continue doet! Met excuus voor dit off topic politiek statement. Ik doe echt mijn best maar kan Hamilton niet (meer) serieus nemen!
Glenny02-11-2026 - Hamilton weet precies waar het fout gaat bij Leclerc! Volgende gesprek met Ferrari wordt waarschijnlijk dat ze Bottas moeten binnen halen! 🙄BellaBenni02-11-2026
- Twee woorden. Connoly en Warwick.
Forzapertutti02-11-2026 - Zonder Antonellie tekort te doen, denk ik wel dat als Red Bull in het begin van het seizoen de auto beter voor elkaar had het seizoen moeilijker had verlopen voor hem. Dat geldt ook voor McLaren. Zijn voornaamste winst zat in het begin van het seizoenPeter196102-11-2026
- Mooi geschreven dit artikel. Kreeg bij de 3e alinea weer klamme handjes of max het wel zou redden 😂BellaBenni02-11-2026
- Norris was wel duidelijk sneller dan Piastri. McLaren had gewoon niet de auto dit jaar. Kimi heeft vooral Russel compleet aan gort gereden.
DWI02-11-2026

















