
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn 'Dit vinden de teams...' richt F1Maximaal het vizier op de wat kleinere teams in de Formule 1: Alpine, Alfa Romeo, McLaren, Haas en Williams. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van de betreffende renstallen te zeggen hebben over hun recente prestaties op de baan.
Alpine
Esteban Ocon wist voor de tweede keer op rij als achtste over de streep te komen. Ondanks dat de Fransman blij is met punten, denkt hij dat er meer in had gezeten. 'Ik denk dat we tevreden kunnen zijn met het behalen van punten in een race, maar we weten dat we in Montréal misschien niet het maximale uit onze kansen hebben gehaald. Onze auto en ons tempo waren sterk, maar uiteindelijk was het niet genoeg om Alexander (Albon, red.) in de Williams in te halen, die sneller was op de rechte stukken.'
Aan de andere kant van de garage heerst de teleurstelling. Pierre Gasly moest na een slechte kwalificatie buiten de top-tien starten en gedurende de race kon hij niet naar de punten rijden. 'Helaas zijn we er niet in geslaagd punten te scoren in de race. Het laat opnieuw zien hoe belangrijk een goede positie op de baan is, en ik denk dat ons weekend werd beïnvloed door wat er gebeurde tijdens de kwalificatie, waarbij we in Q1 werden uitgeschakeld.' De coureur was wel blij met het tempo in de auto, 'maar het is jammer dat we dat niet hoger op de grid hebben laten zien.'
Alfa Romeo
Valtteri Bottas wist voor het eerst sinds de Grand Prix van Bahrein punten te scoren. Na een matige kwalificatie zorgt dat uiteraard voor blijdschap. 'Ik ben tevreden met onze race: ik heb tijdens de race vier posities gewonnen en het is altijd een goede dag als dat gebeurt, vooral als je in de top tien eindigt. Dat was ons hoofddoel gedurende het hele weekend. Het had P9 kunnen zijn, maar mijn banden begonnen aan het einde van de race te verslijten en Lance (Stroll, red.) wist me op de finishlijn in te halen.'
Voor Zhou Guanyu was het een minder positieve zondag. De Chinese coureur kon, mede dankzij een probleem, geen potten breken in de kwalificatie en moest vanaf P20 starten. Alleen Nyck de Vries en Kevin Magnussen eindigden achter Zhou in de race op zondag. 'We wisten dat de race altijd moeilijk zou worden gezien onze startpositie, maar ik geloofde nog steeds dat we een kans hadden om het tij te keren: helaas is dat niet gelukt.'
McLaren
Lando Norris leek in Canada punten te gaan scoren, maar een straf gooide roet in het eten van de Brit. Toch is de McLaren-coureur tevreden met wat hij op de mat heeft gelegd. 'We hadden een beetje pech dat ik de positie aan het begin verloor, maar afgezien daarvan ben ik tevreden. Ik denk dat het tempo in orde was, het was goed om op de baan te strijden voor enkele punten. Het was echter een moeilijke race qua bandenslijtage en inhalen, maar ik denk dat we er het beste van hebben gemaakt.'
Oscar Piastri begon, net zoals als zijn teamgenoot, in de top tien maar de Australische coureur heeft die positie niet vast weten te houden. De rookie kwam net tekort voor punten en ook de straf van Norris bood geen uitweg voor Piastri. 'P11, jammer om net buiten de punten te eindigen. Het was een erg goede eerste stint en daarna hadden we gewoon niet helemaal het tempo of de levensduur van de banden, maar er valt genoeg te leren van de race.'
Haas
Haas scoorde opnieuw geen punten tijdens de Grand Prix van Canada. Kevin Magnussen spreekt van een bekend verhaal bij de Amerikaanse renstal. 'Het ontbrak ons gewoon aan snelheid. We hadden opnieuw moeite met de banden, in ieder geval meer dan de anderen, dus het was lastig. Ik denk dat we over één ronde echt een goed tempo hebben, dat hebben we dit seizoen al meerdere keren laten zien, maar we moeten hard werken om die kracht voor zondag te behouden.'
Nico Hülkenberg leek de beste kans te hebben op punten, aangezien hij vanaf P5 mocht vertrekken. De Duitser kwam echter niet verder dan P15. 'Het was een eenrichtingsweg in de verkeerde richting. Het was in zekere zin verwacht, maar we hopen natuurlijk altijd op het beste zodat het beter is dan het vorige evenement. Het bevestigt nogmaals dat we veel werk te doen hebben op het gebied van langere afstanden en consistentie, omdat dat echt onze zondag in de weg zit.'
Williams
Het team van Williams leverde met Alexander Albon de Driver of the Day af. De coureur van de Britse renstal wist een grote groep auto's achter zich te houden en als zevende over de streep te komen. 'Deze punten pakken en opklimmen naar de negende plaats in het kampioenschap is een mooi resultaat en het is geweldig om het team deze beloning te kunnen geven voor alles wat iedereen heeft gedaan. We hebben een update gebracht en dit laat zien dat deze heeft gewerkt.'
Logan Sargeant kon het einde van de race op de tv-schermen kijken. De coureur van Williams viel namelijk vroeg in de race uit met een probleem. 'We hadden een zeer goede start van de race met een auto waarmee we konden strijden. Ik zat de AlphaTauri vlak voor me flink op de hielen en voelde me snel. Helaas kreeg ik het bericht om de auto zo snel mogelijk te stoppen vanwege een probleem dat mijn race beëindigde.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026


















