In 2025 hield de Formule 1 één groot evenement als lancering van de auto’s voor dat seizoen, onder de titel F1 75. Een enkele coureur vond het wel wat, maar de meesten vonden het niets of waren er wat onverschillig over. Desondanks zit Stefano Domenicali er sterk aan te denken om in de toekomst weer een grote, gezamenlijke lancering te organiseren. In 2025 werd het Formule 1-seizoen geopend met een groots evenement in Londen, waarbij teams zelf mochten bepalen op welke manier ze hun auto onthulden, wat bij enkele teams voor enigszins ongemakkelijke momenten leidde, waarbij coureurs duidelijk weinig zin hadden. Jack Whitall probeerde het evenement nog met grapjes aan elkaar te praten, maar die vielen ook niet overal goed; zo werden bijvoorbeeld de ogen van
Charles Leclerc en de leeftijd van
Fernando Alonso op ongemakkelijke wijze benoemd.
Wereldwijde lancering weer overwogen
Het evenement werd niet door iedereen even goed ontvangen, wat geldt voor zowel coureurs als de fans. Desondanks zou Domenicali graag zien dat de Formule 1 op niet al te lange termijn weer een soortgelijk evenement zal houden, waarbij dit keer dan elf auto’s onthuld zullen worden. Waar en wanneer is onduidelijk en het is bovendien de vraag of teams en coureurs er überhaupt wel op zitten te wachten.
De toch redelijk kritische reactie na de eerste editie houdt de Italiaan voorlopig in elk geval niet tegen. ‘We denken ook, net als twee jaar geleden, aan een mogelijke wereldwijde lancering met alle teams samen’, zegt de baas van Formula One Management in een mediasessie waar onder andere
PlanetF1.com bij aanwezig was. Domenicali ziet er vooral veel voordelen in.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen was geen grote fan van het evenement.
Ondanks de kritische geluiden zat de zaal van de O2 in Londen wel vol en bovendien werd het wereldwijd uitgezonden. ‘Het had een groot effect, een soort 25e race wat betreft communicatie over de hele wereld’, beschrijft Domenicali zijn visie op het evenement. Er blijkt achter de schermen ook al het een en ander in gang te zijn gezet, zo laat hij doorschemeren. ‘Daar wordt nog aan gewerkt’, aldus de Italiaan.
Iets wat wel in goede aarde viel bij coureurs was dat er dit jaar meer dan drie testdagen waren. Hoewel drie dagen gebruikelijk is, leveren coureurs ook wel eens kritiek. Zo stelde Alonso afgelopen jaar dat er geen enkele andere sport is die zo’n korte voorbereiding op een seizoen kent. Toch heeft de Spanjaard pech, mocht hij er na 2026 nog een jaartje achteraan plakken. De Formule 1 keert vanaf 2027 gewoon terug naar drie dagen testen.
2026 was een speciaal geval
Domenicali benadrukt dat de testperiode in 2026 uitzonderlijk was vanwege de nieuwe regelgeving en dat er geen plannen zijn om de structuur in de komende jaren nog te wijzigen. ‘We hebben deze drie sessies gehouden omdat we ons bewust waren van de complexiteit van deze grote verandering in de regelgeving’, legt Domenicali uit. ‘Volgend jaar gaan we terug naar één enkele test voorafgaand aan het seizoen’, voegt hij eraan toe.