Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe FIA heeft na de race van de Grand Prix van de Verenigde Staten van vorig jaar niet stilgezeten. De raceleiding van de Formule 1 heeft op verschillende plekken extra kerbstones neergelegd, om zo het afsnijden van de baan tegen te gaan.
Vorig jaar was er in Amerika veel te doen om de zogenaamde 'track limits'. Tegen het einde van de race haalde Max Verstappen Kimi Raikkonen op gedurfde wijze in, maar ging daarbij te ver buiten de baan. Zodoende kreeg de Nederlander een tijdstraf en kon hij een podiumplaats vergeten. Er ontstond naar aanleiding van die beslissing veel kritiek op de stewards, die eerdere incidenten met track limits op diezelfde plek niet bestraften.
Dit jaar heeft de FIA ingegrepen en liggen er op meerdere plekken op het circuit extra kerbstones. De gele hobbels aan de buitenkanten van de baan moeten de Formule 1-bolides er van weerhouden om illegaal gebruik te maken van extra ruimte naast de baan. Op foto's is te zien dat er in bocht 16 en 17, de plek van de inhaalactie van Verstappen vorig jaar, flinke gele obstakels zijn neergelegd. (Foto: Red Bull Content Pool)
Bekijk hier de foto's van de nieuwe kerbstones.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Een standaard Hamilton reactie: alles en iedereen wordt genoemd zonder enige zelfreflectieOale09-11-2026
- Max de Regen TIJGER is door niemand te temmen. Verstappen voelt zich in een regenbui als een vis - HAAI - in het water …
MaxMaximaal09-11-2026 - “Ik voelde me comfortabel met de auto en had vertrouwen“ Niet verwonderlijk, Max Verstappen en zijn racebolide zijn één entiteit. Als Max op een BADEEND had moeten plaatsnemen en daarmee starten, dan had zijn zelfvertrouwen daar niet eens onder geleden. Wat een grootheid ! …MaxMaximaal09-11-2026
- Ja bescheidenheid zelve he. Iemand moet het doen want van Hamilton hoeven we het niet te verwachten hahaha.RB2309-11-2026
- McLaren maakte vorig seizoen geen keuze en kregen daarvoor wekelijks commentaar. Red Bull Racing maakt die keuze wel en krijgt daarvoor commentaar. Kun je het journaille nog wel serieus nemen? …MaxMaximaal09-11-2026
- Niet alleen MS, wat te denken van Bottas, Irvine, Massa. Felipe, Alonso is faster than you, een van de meest iconische radioberichten. Ik weet het niet maar dit is niet uniek. Ik heb de race nog niet terug kunnen kijken maar wel wat staatjes voorbij zien komen en Max was in de vrije lucht 0,400 sneller dan Hadjar. Die finishte ook ruim 10 seconden achter Max. Had Max dan zijn auto moeten parkeren en wachten tot Hadjar hem voorbij reed? Met zo'n gat kan je dat niet doen. Bovendien is Max de hoogst geklasseerde coureur en Hadjar duidelijk de nummer 2. Dan zul je ook weer mensen hebben die de situatie met Checo aanhalen maar daar zat ook een gat tussen van zo'n 5-6 seconden plus er zat nog een geschiedenis aan vast.Monic Armiento-Hissink09-11-2026
- En eerlijk zijn duurt ook hier het langst, Jos. Er zit geen woord Chinees bij jouw verhaal.
Supermax-09-11-2026 - En dan ben je nog bescheiden RB, echt waar! HahahaSupermax-09-11-2026
- Je kon aan de rondetijden zien dat Max dit probleem had. Op een gegeven moment had hij uitgevogeld hoe hij om het probleem heen kon rijden en werd hij weer (iets) sneller. Heel bijzonder.
Forzapertutti09-11-2026 - Daarmee bewees Max voor de zoveelste keer dat hij de enige echte allround F1-racekampioen is die een wagen zijn wil kan opleggen en de enige echte regenkrijger is …MaxMaximaal09-11-2026
