Ferrari maakt indruk met nieuwe motor: 'Nog grotere stap qua vermogen dan in 2021'

Formule 1

door Terrence Riepma

vrijdag, 25 februari 2022 om 12:10

Charles Leclerc F1 75 Ferrari Test Barcelona1

doorTerrence Riepma

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Ferrari maakt een uitstekende indruk met haar nieuwe krachtbron tijdens de eerste testdagen van het 2022-seizoen. De Italiaanse renstal introduceerde een gloednieuw motorblok voor het aankomende seizoen en deze werkt vooralsnog naar behoren. Qua vermogen en betrouwbaarheid zijn er immers geen problemen te vinden.

Auto Motor und Sport meldt dat er sprake is van een nog grotere toename van vermogen dan een jaar geleden. Toen moest Ferrari een grote sprong zien te maken om het krachtsverschil te verkleinen met Mercedes en Honda. In 2020 had de Scuderia een achterstand van vijftig pk, terwijl dat in 2021 'nog maar' twintig pk was. Dat was een stap van dertig pk, wat suggereert dat de stap die dit jaar is gezet zeer riant is.

Door de nieuwe E10-brandstof is het misschien wel nog meer indrukwekkend dat Ferrari zo'n grote stap heeft weten te zetten met de nieuwe motor. Deze nieuwe en schonere brandstof zou zo'n twintig pk moeten kosten, maar Ferrari lijkt totaal geen hinder te ondervinden hiervan. In tegenstelling tot Mercedes, dat aangaf nog nooit zo hard aan een krachtbron te hebben gewerkt gedurende het afgelopen jaar.

Ferrari neemt risico, maar kent geen problemen

Ferrari lijkt niet alleen een motor met veel vermogen te hebben gebouwd: ook de betrouwbaarheid zit wel snor. De afgelopen twee testdagen in Barcelona hebben Charles Leclerc en Carlos Sainz in totaal 303 ronden gereden. Dat is meer dan ieder ander team en daarnaast rijden Leclerc en Sainz ook vergelijkbare afstanden per sessie. Kinderziektes zijn nog niet gevonden en als er wel een probleem gevonden wordt, is het snel opgelost.

Het risico dat Ferrari heeft genomen met haar nieuwe krachtbron, lijkt nu zijn vruchten af te werpen. De gedachtegang achter het risico dat het team nam, was om inderdaad zo'n grote stap te maken qua vermogen. Anders zouden betere prestaties uitblijven. Hoewel dit ten koste had kunnen gaan van de betrouwbaarheid, lijkt dat vooralsnog geen probleem te zijn. De testdagen in Bahrein, tussen 10 en 12 maart, zullen een beter beeld moeten scheppen over deze kwestie.

Lees ook

Ferrari F1 F1 nieuws Mercedes Testdagen Barcelona F1-wintertests

Terrence Riepma

Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.

Bekijk berichten van de auteur