De FIA heeft afgelopen weekend de stewards van de F1 uitgenodigd en ze weer van de benodigde informatie voorzien. Het is de tweede keer dat zo'n evenement voor wedstrijdleiders en baancommissarissen heeft plaatsgevonden.
De regels voor volgend seizoen zijn besproken. Het doel is onder andere dat de stewards consistente beslissingen nemen. Onder andere Romain Grosjean, Guenther Steiner en oud Formule 1-coureur Allan McNish waren present om met ze van gedachten te wisselen, zo meldt Motorsport-total.com.
Bij de meeting zijn ook de track limits uitgebreid besproken, zo meldt de Duitse site. Men vroeg de zeventig aanwezige wedstrijdleiders en baancommissarissen om hun visie wat betreft dit onderwerp.
De track limits waren in 2017 omstreden, met name toen Max Verstappen in de slotronde van Austin Kim Raikkonen wist te verschalken, maar later werd teruggefloten omdat hij een voordeel zou hebben behaald door de track limits te overschrijden.
Foto's van het evenement vind je op de site van de FIA. (foto: FIA)
At the 2018 #FIA International Stewards Programme in Geneva ????????@fia #r8g pic.twitter.com/EptTkX0HnJ
— Romain Grosjean (@RGrosjean) 12 februari 2018
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Je kunt de gekste dingen vertellen.., Kijk naar 'veelverteller' Trump. Veel praten zegt niets over iemans kennis van zaken.
ZX12R12-04-2026 - Het is volkomen logisch dat Verstappen niet aan de NLS 3 kon deelnemen, aangezien de auto ingezet werd in het GT World Challenge in een 6-uurs race. Die werd verreden van 18.00 uur tot 00.00 uur, om het rijden in het donker ook eens te ervaren. Overigens wordt de auto voor de NLS series en de 24hr van de Nürburgring geprepareerd door Winward Racing, en in de GT World Challenge door 2Seas Motorsport. Vandaar ook dat de NLS 3 werd overgeslagen, want hij heeft ook maar 1 auto. De GT World Challenge op Paul Ricard werd nog bijna gewonnen door de Winward geprepareerde Mercedes AMG GT3 van Mauro Engel, Luca Stolz, en Lucas Auer, die bijna de hele race op kop hebben gereden met een halve minuut voorsprong, echter na een full course yellow een half uur voor het einde lag alles weer bij elkaar zodat de nr 18 Aston Martin van o.a. Nicky Thiim 10 minuten voor het einde de Mercedes voorbij ging. Wat heel duidelijk was dat de koude omstandigheden in het donker duidelijk in het voordeel was van de Aston Martin. De Mercedes is sneller onder warme omstandigheden. Wat ook duidelijk was dat Chris Lulham nog wel wat tekort komt ten opzichte van zijn teamgenoten. Maar toch kon hij nog wel redelijk meekomen, en met wat meer ervaring kan het nog wel goed komen. Hij maakte toch een dubbele stint in het schemer en donker. Na de eerste 3 stints van Juncadella (1 stint) en Gounon (2 stints) lagen ze nog gewoon op podium koers, maar Met Chris aan het stuur ging het toch langzaam in rangorde naar beneden tot de 9e plaats, waarna Juncadella in de laatste stint door de FCY niet veel meer kon uithalen. Uiteindelijk zijn ze 10e geworden. Alles onder het toeziend oog van Max Verstappenfastfreddy12-04-2026
- Grappige is dat Erik van Haren van de Telegraaf in zo'n Telesport YouTube filmpje doodleuk zit te beweren dat de kijkcijfers juist zijn gestegen. Als je dan de enorme hoeveelheid negatieve berichten op sociale media er naast legt kán dat gewoon niet kloppen.DanielDruff12-04-2026
- Volgens Dominileugenbroek zijn het er maar een paar. Niets om zorgen over te maken. Na een appelsapje is de zieke weer volledig boven Jan en is de batterij weer volledig opgeladen weer flink te gaan...., ja, wat eigenlijk??ZX12R12-04-2026
- Ik denk, ik vermoed, Dramabos draagt voor uit het laatste intervieuw van Jos Verstappen.ZX12R12-04-2026
- De Grieken hebben nog nooit iets in het hedendaagse gepresteerd. Griepen...., zal een betere benaming zijn.ZX12R12-04-2026
- 'We hebben fans, die blij zijn met de show", Die zijn wel op 1 hand te tellen dove kwartel! Grieken en realiteit zijn uitersten, Leven graag in eigen fantasywereld. Kijk hoe zij het faillisement van Griekenland dachten op te lossen en wie dit uiteindelijk betaald heeft. Nee..., laat een Griek niet de baas over je huishouden zijn tenzij je de afgrond opzoekt.ZX12R12-04-2026
- Doornbos denkt 'zo kan ik ook gelijk krijgen'; gewoon Jos Verstappen napraten.DanielDruff12-04-2026
- Zolang batterij-management de boventoon blijft voeren en de coureurs niet de bepalende factor zijn in kwalificatie en races (dus niet zo laat mogelijk remmen en zo hard mogelijk door bochten en plankgas op de rechte stukken) blijft dit een slap aftreksel van wat Formule 1 zou moeten zijn. Zolang dat aanhoud verblijf ik in het rijtje afgehaakte fans.PlanX12-04-2026
- Dat wilde ik net typen, maar goed dat ik even verder heb gescrold.Monic Armiento-Hissink12-04-2026
Loading
