In 2021 zal er in de Formule 1 met minder neerwaartse druk gereden worden dan in het huidige seizoen. Eerder werd dit al gedaan zodat de Pirelli-banden de toenemende krachten kunnen weerstaan, nu wordt er door de FIA gevreesd dat de maatregelen die genomen zijn niet voldoende effect zullen hebben.
In 2021 zal de Formule 1 voor het derde jaar achter elkaar met dezelfde banden rijden, voordat het in 2022 de nieuwe 18-inch banden introduceert. 'De FIA vreest nu dat het oorspronkelijke plan, een vermindering van tien procent neerwaartse druk, niet voldoende zal zijn', schrijft Motorsport. 'Men hoopt dat Pirelli niet genoodzaakt is een hogere bandendruk voor te schrijven.'
De voornaamste veranderingen komen in de vloer van de auto: 'De teams moeten een stuk vloer voor de achterband weghalen', meldt de site. 'In de eerste opzet zouden de teams nog een beperkt aantal openingen in de vloer mogen maken, maar volgens de nieuwe reglementen is dat niet langer toegestaan.'
Eerder gaf Red Bull Racing-teambaas Christian Horner al aan dat hij verwachtte dat de teams weinig zullen merken van de downforce vermindering. De voornaamste reden hiervoor is volgens de Brit dat de Formule 1-deelnemers te snel ontwikkelen. Daarom zal een vermindering in downforce teniet gedaan worden door de progressie van de renstallen.
Experimenten met 2021-stijl vloer
De Formule 1-teams zijn al langere tijd bezig zich voor te bereiden op de auto van volgend jaar. McLaren experimenteerde op Spa-Francorchamps al met een 2021-stijl vloer en probeerde daarmee data te verzamelen over de impact van de aanpassingen op de prestaties van de auto. (Foto: McLaren F1 Media)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties