Een van de vele verhaallijnen van het seizoen 2017 was de wisselende hoeveelheid olie die er door de diverse teams in de verbrandingsmotor verbrand werd. Pas in België kwam de FIA met nieuwe richtlijnen. Een fout die ze in 2018 niet gaan herhalen.
Daarom gaat de internationale autosportbond aankomend seizoen stevig controleren of de hoeveelheid olie die aanwezig is in de wagens en aldaar verbrand wordt in overeenstemming is en blijft met de regels. Dit doen ze onder andere door een actieve sensor in de olietank(s) van de wagens die gedurende de race uitgelezen kan worden. Ook moeten de teams voor de start van de race aan de technisch afgevaardigden van de FIA doorgeven met welk olieniveau de desbetreffende wagens van start gaan.
Daarnaast heeft de FIA ook een regel opgesteld betreffende 'andere vloeistoffen' in de motor. Ontluchtingsvloeistoffen moeten de wagens vanaf 2018 verplicht via aan de achterkant van het motorsysteem verlaten en mogen niet hergebruikt worden in de motor. De specificiteit van deze regel duidt erop dat één of enkele teams die in 2017 wel gedaan hebben en daar een voordeel uit gehaald hebben.
Eerder schreven we al een artikel dat de FIA vanaf komend seizoen de temperatuur van de lucht die in de motor geblazen wordt gaat meten.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties