Max Verstappen staat op poleposition om de Grand Prix van Singapore voor het eerst op zijn naam te schrijven. De race begint om 14.00 uur Nederlandse tijd. Een goede start zou mooi meegenomen zijn om de Ferrari's van Charles Leclerc en Lewis Hamilton achter zich te houden. In tegenstelling tot de sprintrace wordt er een droge race verwacht.
Met een verschil van minder dan twee tienden van een seconde tussen de vier snelste coureurs was de kwalificatie bijzonder spannend. Tegelijkertijd vormde die een bevestiging van het sterke momentum van Verstappen. Na zijn overwinning in Maleisië behaalde Verstappen in Singapore niet alleen de zege in de sprintrace, maar noteerde hij ook de snelste tijd in de kwalificatie.
Verstappen bezorgd over de start
Dat maakt Verstappen ook favoriet voor de Grand Prix. Ferrari lijkt daarbij de grootste concurrent te worden. WK-leider Kimi Antonelli mag dit seizoen uiteraard in geen enkele race worden onderschat. Red Bull Racing heeft nog altijd moeite met de starts en Verstappen heeft zelf ook zijn zorgen geuit over een mogelijke slechte start.
Verstappen volgde het advies van zijn team bij de keuze van de versnelling in de sprintrace, maar dat pakte bij de start niet goed uit. Het lijkt onwaarschijnlijk dat hij straks opnieuw in de tweede versnelling start. Daar kunnen we wel van uitgaan. Door de gridstraf van Russell en de versnellingsbakproblemen van Hadjar maken niet alleen de topteams kans op een behoorlijk resultaat. Na de top zes melden de andere teams zich op de startgrid.
Verstappen heeft nog nieuwe zachte banden
Verstappen is de enige coureur uit de top vier die nog over een nieuwe set zachte banden beschikt. Hij weet als geen ander hoe hij bij de start van een race de juiste bandenkeuze kan benutten. In Maleisië was dat ook een gunstig voorteken. De Grand Prix van Singapore, die 62 ronden duurt, lijkt uit te draaien op een eenstopstrategie. Coureurs die op zachte banden starten, kunnen daarna overstappen op mediumbanden of harde banden. Wie op mediumbanden begint, zal vervolgens waarschijnlijk op harde banden overstappen.
Naast Verstappen beschikken ook McLaren-coureurs Lando Norris en Oscar Piastri nog over een ongebruikte set zachte banden. Dat bandenvoordeel kan hen helpen om iets goed te maken na hun botsing in de sprintrace. Mercedes-coureur Russell heeft eveneens zo'n set tot zijn beschikking, maar het valt nog te bezien hoever hij kan komen na zijn start vanaf de negentiende plaats. Dat is zijn definitieve startpositie, omdat Hadjar, Alonso en Stroll vanuit de pitstraat vertrekken. Bij zijn teamgenoot Antonelli is het de vraag of hij durft te gokken op een set gebruikte zachte banden bij de start.
Bij Ferrari zal de bandenkeuze onder een vergrootglas liggen, nadat het team op dat gebied de fout inging bij de auto van Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van Bahrein. Voor Verstappen lijkt vooral de start de grootste uitdaging te vormen, aangezien inhalen op dit circuit niet eenvoudig is. Qua strategie en bandenkeuze presteert Red Bull Racing doorgaans sterk. Als Verstappen goed van de startlijn komt, ligt een tweede opeenvolgende overwinning mogelijk binnen handbereik.
🛞 𝗥𝗔𝗖𝗘 𝗧𝗬𝗥𝗘𝗦 🛞
Ferrari have the same race tyre picture for Leclerc and Hamilton:
2 new mediums and 1 new hard each.
Verstappen has a new soft available, but only 1 new medium.
In Singapore, where track position and Safety Car timing can shape everything, that extra
Mogelijke strategieën en beschikbare bandensets voor de Grand Prix van Singapore.
Verstappen de enige in de top-4 die nog nieuwe softs ter beschikking heeft. #F1