Stefano Domenicali wil het liefst deze zomer al uitsluitsel hebben over de nieuwe motoren die in 2025 haar intreden moeten doen in de Formule 1. De nieuwe krachtbronnen zouden veel goedkoper dan de huidige motoren moeten worden.
De nieuwbakken voorzitter van de FOM wil het liefst zo snel mogelijk duidelijkheid over het nieuwe motorpakket. 'Het doel is deze zomer, al wordt het niet makkelijk', beseft hij in gesprek met Auto, Motor und Sport. Er moet namelijk veel veranderen aan de motoren in 2025. 'Ze moeten goedkoper worden, hybride zijn en rijden op duurzame brandstof', legt hij uit. Fabrikanten moeten met de nieuwe motorformule 'hun portfolio's met toekomstige technologieën kunnen uitbreiden naast de pure elektrische technologieën.'
De Formule 1 wil in 2030 klimaatneutraal zijn, maar door het naar voren schuiven van de nieuwe motorformule, die eigenlijk in 2026 pas in werking zou treden, loopt dat proces mogelijk lichte vertraging op. Het gebruik van klimaatneutrale brandstof loopt namelijk een vertraging van twee jaar op als de nieuwe motorformule in 2025 geïntroduceerd wordt. Het is een blijvend veranderend proces, beseft Domenicali. 'We plannen een grote stap en dat heeft tijd nodig.'
Het speelveld verandert voortdurend, zo legt Domenicali uit. Zaken die twee jaar geleden als logisch of waar werden gezien, zijn nu anders. 'In het begin geloofde iedere fabrikant erin dat het elektrisch maken van hun auto's steeds sneller zou gaan komen. Ondertussen kwamen ze erachter dat de interesse van de consument toch wat kleiner werd dan aanvankelijk gedacht. Als we geloofwaardig willen zijn als Formule 1, dan moeten we de juiste dingen doen.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties