Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMotorsport.com heeft kunnen onthullen dat Sean Bratches, de commerciële baas van de Formula 1, een bezoek aan Nederland heeft gebracht om te kijken voor een eventuele straatrace door Amsterdam of Rotterdam.
Nederland zou prioriteit schijnen te hebben bij Liberty Media om spoedig ook een Grand Prix op de kalender te hebben staan. Niet geheel onlogisch komt dit mede door het succes van Max Verstappen, de coureur die vele Nederlandse fans heeft.
Circuit Zandvoort en TT Assen hebben zich al eerder aangeboden om gastheer te zijn voor een Nederlandse Grand Prix, maar beide lijken dus niet goed genoeg te zijn in de ogen van Bratches, een straatrace door Rotterdam of Amsterdam wordt geprefereerd. Amsterdam zou op nummer 1 staan, maar door eventuele logistieke problemen is ook Rotterdam in beeld. Die stad heeft al wat meer ervaring door de demonstraties die er vroeger al gegeven zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hou eens op om die bullshit van Ralf Schumacher hier te plaatsen! Die gast lult maar watArnoud van Houwelingen17-06-2026
- Dat weet ik zo net nog niet. Ook hier weer een hoop gespeculeer en niks substantieels dat met enig bewijs gestaafd wordt. Dit is ook de eerste keer dat ik hoor dat Jos er bij was, die was niet op de beelden te zien die gemaakt zijn op het vliegveld en dat is raar want die vliegt altijd met Max mee. Wel had ik al meerdere keren gehoord dat Marko ook bij de besprekingen was, of dat waar is weet ik ook niet. Maar dat dit een geheime meeting was is onzin, het was ruim van te voren gepland en was een meeting om te evalueren. Wat daar allemaal besproken is, is voor hen een weet en voor ons een vraag. Als daar iets belangrijks voor de toekomst is besproken dan horen we dat vanzelf. Ik vind het nog te vroeg om het team af te schrijven omdat het dit jaar nog niet lekker loopt, wat niet verwonderlijk is nadat ze vorig jaar tot het eind en op verzoek van Max zijn blijven door ontwikkelen van de auto. Dat heeft gevolgen voor dit jaar gehad en hebben alle betrokkenen geweten, dus moeten ze nu niet doen alsof dit een verrassing is. Bovendien bestaat altijd de mogelijkheid bij een regel wijziging dat je er niet meteen bij zit. Laten we gewoon zien wat het gewichtsverlies gaat brengen voordat we voorbarige conclusies gaan trekken. Ook al zijn er mensen vertrokken, die zijn allemaal te vervangen.Monic Armiento-Hissink17-06-2026
- Een van de weinige momenten dat ik Villeneuve helemaal gelijk moet geven. Sinds Mateschitz is overleden en Horner de strijd om de macht verloor van Mintzlaff, is de grote uitloop bij Red Bull begonnen. Mekies is dan wel neergezet als nieuwe man maar verder is iedereen van waarde ontslagen of uit zichzelf weggegaan. Het is over en uit. Het blikje Red Bull is leeg en is amper nog het statiegeld waard. Doodzonde.DanielDruff17-06-2026
- Ok, Ralfje, en weer door...SennA17-06-2026
- @greenfarmer: you have a way with words, and it is still all true 🤣
VeeWeetje17-06-2026 - Brown is just the south end of a north bound mule and can’t help himself.greenfarmer17-06-2026
- Met veerbollen. Die als schokdempers dienst doen. En nou jij weer 🤗
Forzapertutti17-06-2026 - Onder de klassieke DS zaten geen schokdempers, niet in de zin van normale schokdempers althans. De vering en demping werden beide door het hydropneumatische systeem verzorgd.vinz3nt16-06-2026
- Niets op aan te merken! Klopt 100%Bassie116-06-2026
- Ik weet nog dat de politie me 40 haar geleden op de Brunssummerheide niet kon bijhouden met hun wagens. De Citroën DS was fantastisch!!!Bassie116-06-2026
Loading
