
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe zomerstop eindigt in de Belgische Ardennen. Op het circuit van Spa-Francorchamps start de Formule 1 weer op om in een sprint van negen races de wereldtitels 2018 te verdelen. Het belooft een spectaculaire herstart te worden in wisselende omstandigheden.
Nergens kan het op de Formule 1-kalender zo spoken als op Spa-Francorchamps. De weersomstandigheden kunnen per minuut omslaan en dat heeft vaak spectaculaire races tot gevolg. Denk maar eens aan de Grand Prix van 1998 waar Damon Hill de eerste zege boekte voor het Jordan-team na een enorme startcrash, een herstart en een legendarische botsing tussen McLaren-coureur David Coulthard en Ferrari-ster Michael Schumacher. Of denk aan het weekend in 1999 waar het rijdersduo Jacques Villeneuve en Ricardo Zonta van het nieuwe B.A.R.-team op vrijwel identieke wijze de twee wagens van de renstal in Eau Rouge afschrijft omdat 'wie lift een watje is'.
Het circuit
De baan in de Ardennen begon in de jaren '20 als een baan eerst 15 en vervolgens jaren 14 kilometer lang kronkelend over Belgische openbare wegen. In de jaren '60 crashte eens de helft van het veld uit de race toen het halverwege de eerste ronde begon te regenen en bijvoorbeeld Jacky Stewart in een schuur tot stilstand kwam. Het was het startsein voor meer veiligheid in de Formule 1 en ook voor de vorming van het circuit zoals we dat nu kennen.
Vanaf 1981 wordt er min of meer op de huidige lay-out van het circuit gereden. Het enige verschil is dat gedurende de jaren de Bus Stop chicane eerst is veranderd en later is verwijderd.
Spa-Francorchamps kent anno 2018 19 bochten waaronder de legendarische Eau Rouge en Blanchimont, waar Max Verstappen in 2015 als Toro Rosso-coureur op een sensationele manier buitenom Felipe Nasr van het Sauber-team inhaalde.
Feiten en cijfers
Grand Prix van België
Circuit: Spa-Francorchamps
Aantal ronden: 44
Lengte ronde: 7,004 meter
Afstand race: 308.052 kilometer
Winnaar 2017: Lewis Hamilton, Mercedes in 1:24:42.820
Pole position 2017: Lewis Hamilton, Mercedes in 1:42.553
Snelste ronde 2017: Sebastian Vettel, Ferrari in 1:46.577
Circuit: Spa-Francorchamps
Aantal ronden: 44
Lengte ronde: 7,004 meter
Afstand race: 308.052 kilometer
Winnaar 2017: Lewis Hamilton, Mercedes in 1:24:42.820
Pole position 2017: Lewis Hamilton, Mercedes in 1:42.553
Snelste ronde 2017: Sebastian Vettel, Ferrari in 1:46.577
Tijdenoverzicht
Vrijdag 24 augustus:
Eerste vrije training
11.00 - 12.30 uur Nederlandse tijd
Eerste vrije training
11.00 - 12.30 uur Nederlandse tijd
Tweede vrije training
15.00 - 16.30 uur Nederlandse tijd
15.00 - 16.30 uur Nederlandse tijd
Zaterdag 25 augustus:
Derde vrije training
12.00 - 13.00 uur Nederlandse tijd
Derde vrije training
12.00 - 13.00 uur Nederlandse tijd
Kwalificatie
15.00 - 16.30 uur Nederlandse tijd
15.00 - 16.30 uur Nederlandse tijd
Zondag 26 augustus:
Race
15.10 uur Nederlandse tijd
Race
15.10 uur Nederlandse tijd
Voorspelling
De herstart van het Formule 1 seizoen staat enerzijds in het teken van de voortdurende titelstrijd tussen Ferrari en Mercedes, waarbij Mercedes de boventoon voert qua punten, maar Ferrari volgens insiders de snellere wagen heeft. Aan de andere kant is er de afgelopen weken het nodige gebeurd op de transfermarkt dat de belangen van verschillende teams misschien net even veranderd of waarbij de prioriteiten anders gelegd gaan worden.
Ferrari is wellicht vanwege de aankomende motorupgrade wellicht het te kloppen team, maar vorig seizoen was de Scuderia ook de favoriet op Spa en toen ging Mercedes er soeverein met de overwinning vandoor.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ach, Verschoor kan niets anders zeggen, aangezien hij ook bij de McLaren-stal zit.
wg15-11-2026 - Dan mag Norris Jane zijn. Dat is zowizo al een gladjakker Haha Zou zijn kop wel willen zien als ze klaar zijn.
Supermax-15-11-2026 - Je hebt gelijk super, voor die twee zullen ook wel sponsors te vinden zijn. Misschien iets voor …toys. De reclameslogan zou kunnen zijn: “kom sneller dan dat Hamilton en Russell over de finish komen” …
MaxMaximaal15-11-2026 - Tijd voor een luier? Voor jou dan, om het lek te dichten?
VeeWeetje15-11-2026 - Maar doen Russell, Norris en Hamilton ook, is wel negatieve aandacht.
Supermax-15-11-2026 - Sinds ze hier weg is zit ze daar Maxi.
Supermax-15-11-2026 - Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026












