
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRomain Grosjean begon vorig seizoen met liefst 22 punten in de eerste vier races. Voor Haas F1 was dat tegelijkertijd een ijzersterk debuut in de Formule 1. Daarna haperde de motor echter flink en in de daaropvolgende zeventien wedstrijden pakte het Amerikaanse team nog slechts zeven punten.
De 30-jarige Fransman begon vorig seizoen dus sterk en eindigde relatief teleurstellend. Grosjean ziet het dit jaar liever iets anders. Ik denk dat voor dit jaar eigenlijk het omgekeerde zal gelden. Als je mocht kiezen, dan wil je dit jaar denk ik langzamer beginnen maar sneller afsluiten en niet omgekeerd. In 2018 komen de wagens namelijk behoorlijk overeen met die van 2017. Dus als je positief eindigt, dan betekent dit dat je de nieuwe reglementen hebt begrepen en dat alles goed gaat, je auto zit dan in die spiraal. We willen graag dat de ontwikkeling gaande blijft en dat we ons per race verbeteren', zo vertelt de ervaren Fransman tegenover de officiële website van Haas F1.
Grosjean is erg enthousiast over de nieuwe VF17 waarmee dit jaar geracet gaat worden. 'De wagen ziet er best sexy uit. Daarnaast heeft de auto ook veel potentie, die we nog wel moeten benutten. Het is een goede basis en de auto voelt goed tijdens het rijden. Er zijn wat dingen die ik graag zou willen verbeteren voor de eerste races, maar al met al ben ik van mening dat deze wagen ons een aantal mooie races zal laten beleven', zo is Grosjean, die aan zijn tweede seizoen gaat beginnen bij Haas, enthousiast.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hij praat tegenwoordig zelfs tegen hem al luistert hij nog niet altijd. Dat kan aan de taalbarrière liggen of hij is net zo eigenwijs als max kan zijn.Monic Armiento-Hissink09-11-2026
- En terecht, Hij rijdt goed, beter dan Lindblad. Dus als er 1 uit moet....,
ZX12R09-11-2026 - Laat Albers die Russell lekker de les leren de pitstraat uit te rijden, sh*t, weer verkeerd 😂😂🤣 Dat lukte Albers ook niet zonder schade.
ZX12R09-11-2026 - Dat bestrijd ik Maxi, ik speek uit ervaring haha
ZX12R09-11-2026 - Laat dat maar aan Max over. Ook al kon Max niet van Hadjar wegrijden, het was niet meer dan logisch om Max voor hem te houden en ook niet meer de plek terug te laten geven. Ook Hadjar kon Lando niet meer inhalen en Max vecht nog om P2. Die heeft ie nu verstevigt maar is nog niet veilig met het oog op wat er met die laatste twee races gaat gebeuren en hoe serieus de dreiging vanuit Iran is.Monic Armiento-Hissink09-11-2026
- F(later) 1 😂🤣
ZX12R09-11-2026 - Het is Kimi niet kwalijk te nemen. Kan mij voorstellen als je niet dermate technisch onderlegd bent als bv Max je dit probleem niet herkend en daardoor iets onzeker wordt hoe dit op te pakken. Kimi leert snel, zal dus allemaal wel mevallen. Kijk nu eens naar Russell, die stoot wederom zijn hoofd aan eenzelfde probleem. In Maleisie ging ie in de opwarmronde veel te snel op het gas waardoor hij spinde, nu weer maar dan in de 'pitout'. Zulke dwaze fouten zie je niet bij Kimi toch?
ZX12R09-11-2026 - Hij doet zijn best.Wiesneuze09-11-2026
- Jezus, dit gebeurt nu 2 keer achter elkaar, net alsof dit elke race gebeurt. Bovendien staat hij gewoon precies bovenop de witte lijn dus niks aan de hand.Monic Armiento-Hissink09-11-2026
- Lekker belangrijk wat jij vindt Albers.
kami09-11-2026














