Herta zocht manier om genoeg superlicentiepunten te halen: 'FIA-protocol hield hem echter tegen'
Formule 1woensdag, 18 januari 2023 om 10:27
Scott Goodyear, de racedirecteur van het Formula Regional Americas-kampioenschap, vertelt dat de vader van Colton Herta hem benaderde voor een deelname van de jonge coureur. Er werd gesproken over een mogelijk intrede in de Formule 1, maar de 22-jarige Amerikaan had niet genoeg punten voor zijn superlicentie. Daarom zocht hij naar andere manieren om toch genoeg punten te kunnen behalen, maar dat is niet gelukt.
Herta maakte kans op een plek op de Formule 1-grid voor 2023, maar vanwege een tekort aan superlicentiepunten kon hij niet worden toegelaten. Zijn vader probeerde echter op andere manieren ervoor te zorgen dat zijn zoon wel genoeg punten kon krijgen. 'Bryan Herta belde me in juli van dit jaar, net voor Toronto, en wilde zien of hij zijn zoon Colton kon komen laten rijden in onze Formula Regional-serie, omdat hij meer superlicentiepunten nodig had', begint de racedirecteur van de serie, bij de Racer to Racer-podcast.
De racedirecteur had Herta graag toegelaten, maar de FIA gooide roet in het eten. 'We keurden het goed vanuit een serieperspectief en onze managementgroep keurde het zeker goed, maar hij kon geen toestemming krijgen van de FIA om de kans te krijgen om in de serie te rijden, alleen maar om wat extra punten te verzamelen. Dus het was moeilijk', vervolgt Goodyear.
Goodyear: 'De andere teams in Formula Regional waren extatisch'
Ook de andere coureurs waren enthousiast over de mogelijke komst van Herta in het Formula Regional Americas-kampioenschap. 'De teams en de coureurs in Formula Regional waren extatisch, omdat ze dachten dat iemand van Colton's kaliber in de Formula Regional zou komen rijden', benoemt de racedirecteur. 'Ze krijgen een echte kans om te zien hoe hun capaciteiten overeenkomen met iemand die een van de beste coureurs is. Het FIA-protocol hield hem echter tegen', eindigt Goodyear. Uiteindelijk is het Herta niet gelukt om genoeg punten te verzamelen in de IndyCar. De Amerikaan heeft in totaal zeven overwinningen behaald in de klasse, maar kwam afgelopen seizoen niet verder dan de tiende positie.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- De titel van dit topic: "...Coureurs nog niet enthousiast over nieuwe reglementen: 'Misschien zelfs meer dan voorheen..." Ik begreep de titel eerst niet. Nu begrijp ik dat "misschien zelfs meer dan voorheen" slaat op het gemis aan grip aan de voorkant. Maar dat weet ik niet zeker, maar het is de enige zin dat in de buurt komt van de titel. Kom op jongens, met alle respect: dat kunnen jullie echt veel beter!
Glenny08-02-2026 - Chris Lulham: "...soms bijna té aardig..." Haha, als iemand dit 10 jaar geleden over Max had gezegd zou hij keihard zijn uitgelachen. Maar weet je, Max is nog steeds dezelfde jongen als toen hij in 2015 begon in de Formule 1. Natuurlijk een stuk meer ervaren en 4 titels op zak. Alleen had hij in 2015 nog niet de status die hij nu wel heeft binnen de autosport. Maar los daarvan is hij nog steeds dezelfde vriendelijke knul en door zijn huidige status gaat men ineens anders luisteren naar wat Max zegt. Maar zijn woorden zijn eigenlijk altijd dezelfde gebleven...Glenny08-02-2026
- Cadillac heeft een goede zet gedaan om deze twee ervaren coureurs aan te nemen. Door de ervaring kunnen zij snel een goede basis creëren om het team op te zetten. Aan de andere kant mogen de coureurs in hun handen knijpen met deze kans. Beiden zijn veld vulling en geen winnaars. Hetzelfde laken als zeg maar het team Haas. Perez zijn vader zal zeggen: geef mijn zoon een goede snelle auto en hij wordt wereldkampioen.
JeroenAarde08-02-2026 - Perez moet oppassen met wat hij zegt. Mochten zijn prestaties tegenvallen dan kan hij niet meer zeggen dat hij bij Cadillac voor een dichte deur heeft gestaan.
LeodeLeeuw08-02-2026 - Cadillac bouwt een PU voor 2030, de volgende TD. Deze kwam te vroeg.
EasilyLovely07-02-2026 - 'Audi is Audi. Als je het over Audi hebt, weten we dat ze het erg goed doen in alles waarin ze meedoen, zelfs in Le Mans.' Dat kan wel zijn, maar ik zou Ford even Googlen als je toch bezig bent.. Audi komt om te winnen... gelukkig, zou tijd worden dat er een team kwam om te winnen..EasilyLovely07-02-2026
- Het verklaard wel waarom Toto zo fel reageert. Als er niks aan de hand is dan zou je de schouders op halen en zeggen van kom maar op met die test. Dat deed RB ook met de TD over de vloer destijds en vorig jaar met de beschuldiging van Mclaren dat RB in parc ferme de rijhoogte kon veranderen. Ze lieten zelfs met de kamera's van Sky erbij zien hoe het gereedschap dat ze hiervoor gebruiken werkt.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- Bottas is in ieder geval wel meer van je eigen niveau.. Wordt een spannende battle bij Cadillac..EasilyLovely07-02-2026
- Als dat de oplossing is van Mercedes, dan is het absoluut illegaal. Van uitzettend materiaal in de cilinderkop zou je nog kunnen zeggen dat dat nog wel door de beugel kan, maar een aparte opening maken die gebruikt wordt van het verhogen van de compressie, met een apart leidinkje, dat riekt inderdaad naar een Ferrari-achtige oplossing. Dit betekent dat ze iets hebben ingebouwd dat een mechanisme vormt om de compressie te verhogen, en dat mag zeker niet.
wg07-02-2026 - Ik vraag me af of iemand hem heeft verteld wat de betekenis in het Nederlands is. Elke keer als ik die naam voorbij zie komen denk ik aan een geslachtsdeel en dat dan in verband wordt gebracht met een zekere coureur in negatieve zin. Wel tot voor die jongen.Bassie107-02-2026
Loading
