De Formule 1-wereld staat
altijd open voor verandering en groei, maar elke verandering moet wel
zorgvuldig worden afgewogen en doordacht. Dit is het standpunt van Christian
Horner, de teambaas van Red Bull Racing, als het gaat om de recente discussie
over de komst van een elfde Formule 1-team. Horner heeft zijn gedachten gedeeld
over deze kwestie en benadrukt het belang van een collectief standpunt van de
sport. āIk denk dat de
F1 en
FIA
eerst op ƩƩn lijn moeten komen en vervolgens naar ons moeten stappen met een
voorstel van wat ze precies willenā, merkte Horner op tegenover
Motorsport.com. āZij moeten een
collectief standpunt innemen, het kan niet zo zijn dat de ene dit wil en de
ander dat', voegt hij hieraan toe.
De mogelijkheid van
General Motors om toe te treden tot de Formule 1 wekt de interesse van de
teambaas van
Red Bull. āAls General Motors toe kan treden tot de Formule 1, dan
lijkt me dat in principe positiefā, zei hij, verwijzend naar de samenwerking
tussen Andretti en Cadillac. āFord komt in 2026 al terug en als we dan Ford
tegen General Motors krijgen, is dat natuurlijk fantastisch. Ze zouden alleen
hun eigen motor moeten bouwen.'
Horner benadrukte echter
dat het Andretti-project pas echt waarde toevoegt als het leidt tot een extra
motorleverancier in de sport. āAudi doet dat ook en neemt er een bestaand team
voor over. Waarom zou dat voor andere partijen dan anders moeten zijn? Daar
moeten de
FIA en
F1 naar kijken.ā
Veel overwegingen om te maken
Financiƫle overwegingen
spelen altijd een grote rol in de wereld van de Formule 1, en Horner erkende
dat teams gevoelig zijn voor veranderingen die hun waarde kunnen beĆÆnvloeden. āOngeveer
zes jaar geleden stonden vier teams op omvallen en sindsdien heeft de Formule 1
zichzelf bijna opnieuw uitgevonden, nu staan we er goed voorā, merkte hij op. 'Maar de belanghebbenden waar ik het over had, hebben natuurlijk miljoenen
dollars of ponden geĆÆnvesteerd in die teams. Die waarde willen ze graag
beschermen.'
Horner wees ook op de praktische overwegingen, zoals de vraag waar het extra team zou worden
ondergebracht en operationele problemen die moeten worden opgelost. āAls je
kijkt naar een plek als Zandvoort, waar laten we dat extra team dan?ā, aldus Horner.
Hij benadrukte echter dat de eerste stap is dat de
FIA en de Formule 1-organisatie
op ƩƩn lijn komen en met een uitgewerkt voorstel komen, waarna verdere
gesprekken kunnen plaatsvinden.