Haas reed dit weekend met twee autoâs de top tien binnen
en wist daarmee drie punten binnen te slepen, wat fijn is voor een team in de onderste helft van de ranking, want elk punt telt. Nico HĂźlkenberg ziet de afstand tussen de vijf teams
onderaan en de vijf topteams en doet een opvallende suggestie. âMisschien is
dat iets om te overwegenâ, zegt hij tegen media waaronder RacingNews365. HĂźlkenberg begint het 2024-seizoen vooralsnog prima. Hoewel hij
voor het kleine Haas rijdt, wist hij al goede tijden neer te zetten in de
kwalificaties en heeft hij in zowel Saoedi-ArabiĂŤ als AustraliĂŤ punten gehaald.
Dit helpt de Amerikaanse renstal enorm in het constructeurskampioenschap, waar
voor kleine teams ĂŠĂŠn punt het verschil kan maken. Toch benadrukt de Duitser
dat het huidige puntensysteem misschien niet meer zo geschikt is voor de huidige
staat van de Formule 1-grid.
Het gat op zondag is te groot voor de kleine teams
De verdeling van de punten in de Formule 1 is al jaren niet
meer veranderd. De man van Haas doet nu de voorzichtige suggestie dat dat misschien
zou moeten veranderen. âEr staan twintig bolides op de grid en maar tien daarvan krijgen punten, dat is al erg lang zoâ, geeft HĂźlkenberg aan. âHet voelt juist,
maar het gat is op zondag enorm.â Dat grote gat zorgt ervoor dat de kleine teams
eigenlijk enkel kans maken op punten als de coureurs van de topteams pech
krijgen of een grote fout maken, zoals bijvoorbeeld het geval was bij de technische problemen van Max
Verstappen en Lewis Hamilton of de crashes van George Russell en Lance Stroll.
HĂźlkenberg is nog wat terughoudend met zijn uitspraken over het
wijzigen van de puntenverdeling. âMisschien is het te vroeg om te zeggen, maar
als dit nog een lange tijd zo blijft, is het misschien iets om te overwegen.â
De Haas-coureur heeft zelf ook ideeĂŤn voor eventuele manieren om de kleine
teams meer kans op punten te bieden. âMisschien kunnen er punten komen voor de
kwalificatie of zoietsâ, stelt hij voor. Hier ziet de Duitser namelijk nog wel veel
spanning. âHet is interessant om te zien hoe door het budgetplafond de grid op
zaterdag zo dichtbij elkaar zitâ, geeft hij aan. âAlles zit zo dicht op elkaar
en een honderdste of duizendste van een seconde maakt het verschil.â
Effect van budgetplafond is beperkt
De races zelf zijn een ander verhaal. âOp zondag zitten we mijlenver
uit elkaarâ, vertelt de Duitser, die daar flink van baalt. âHet is extreem en er
moet naar gekeken worden.â De budget cap heeft volgens HĂźlkenberg effect
gehad, maar het blijft wel beperkt. âAan het eind van de dag hebben de grote
teams nog steeds meer budget en meer hulpbronnenâ, benadrukt hij. âEr is zeker nog
een verschil en dat kunnen we heel duidelijk zien op zondag.â