
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko is verbaasd dat Red Bull Racing in Monza meer tijd toegaf op Mercedes dan gebruikelijk, ondanks de regelwijziging omtrent motorstanden. Max Verstappen was in de kwalificatie de hoogst geklasseerde rijder op de vijfde positie. In Italië waren McLaren en ook Racing Point sneller dan Red Bull.
In een reactie aan Sky Sports laat de adviseur van Red Bull weten dat dit niet in de lijn van verwachting lag. 'Dit hadden we niet aan zien komen. Maar Monza is op zich ook niet heel representatief om het verdwijnen van de 'partymodus' uit te lichten. Aan de andere kant: het verschil in snelle tijden tussen Q1, Q2 en Q3 is wel kleiner, dus het lijkt wel effect te hebben gehad.'
Marko wil echter niet van een afgang spreken. 'Als we echt een nadeel hadden gehad door het verdwijnen van de partymodus, stonden we zeker nog verder naar achteren. In ieder geval kunnen we in de race met meer vermogen rijden, dus we zullen zien wat er morgen mogelijk is. Het hielp overigens ook niet dat de ronde van Max (Verstappen, red.) niet optimaal was. Een derde positie was mogelijk', denkt de 77-jarige adviseur.
Marko steunt Albon
Hoewel Alexander Albon morgen vier plaatsen lager zal starten dan zijn teamgenoot, blijft Marko achter zijn pupil staan. 'Hij heeft het weer beter gedaan. Hij staat maar drie tienden achter Max, dat is iets wat je moet verdienen.' De Oostenrijker begrijpt dan ook niet waarom Lewis Hamilton kritiek uit op de Britse coureur. 'Daar kan ik niet bij met mijn hoofd.'
'Het is vreemd, want Hamilton heeft ons vorig jaar juist verschillende malen gebeld, dat we Alex in de auto moeten stoppen.' Zolang Albon zijn prestaties blijft verbeteren, zit hij veilig. 'Alex deed weer een stap vooruit, dat maakt het acceptabel. Natuurlijk moet hij dichterbij zitten, maar voor nu blijven we kijken hoe hij ontwikkelt. Morgen in de race zullen we zien hoe hij het doet', besluit Marko. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Jij niet? Ik ook niet hoor maar we hoeven niet alles te zien om te geloven toch.
Supermax-07-11-2026 - 👊🏼!!
Wim.v6307-11-2026 - Hahaha.. Lekker man!SennA07-11-2026
- Ik denk dat je er niet ver naast zit, bij een safety car zie ik P1 in de verte 😅
Wim.v6307-11-2026 - Dat ie ergens in de top vijf gaat eindigen is ondertussen heel 'normaal' voor Max op Interlagos, de vraag is echter? Op welke plek denk jij dat ie gaat finishen? Ik zeg; P2 achter Antonelli...SennA07-11-2026
- Eens. Gaat weer een mooie race worden.
ZX12R07-11-2026 - Niets leuker dan Max Verstappen die 2/3 van het veld voorbij trapt en alsnog een bedreiging vormt voor de kop. Go Max! 🔥
Wim.v6307-11-2026 - @Peter Nah, als je in het bezit bent van een wagenpark zoals Max, een salaris hebt die inmiddels de 100 miljoen per jaar passeert, je overal heen laat vliegen in je eigen privejet, en overal waar je komt, de deuren automatisch wordt geopend, kun je je afvragen in hoeverre die 'normaal' is gebleven, maar ik snap je punt...;)SennA07-11-2026
- @ZX12R Nah, ik heb niet de intie (meer) om Lewis hier af te zeiken maar dat klopt idd, en zodra die powerboost in de ban werd gedaan, was het ook snel over met al die makkelijke poles. Het ging mij meer om het feit dat ik er wel begrip voor op kan brengen. Inmiddels heeft Lewis zelf ook heel goed in de gaten dat deze hele circus maar om één persoontje draait...SennA07-11-2026
- Hoezo, wordt iedere monteur die wél mee gaat bij Kimi in de garage gezet? 😂
peterheijnen3307-11-2026














