
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko ziet voor- en nadelen aan de Netflix-serie Drive to Survive. De adviseur van Red Bull Racing denkt dat de serie niet altijd dicht bij de werkelijkheid blijft, wat ook één van de redenen was waarom Max Verstappen een jaar lang geen onderdeel was van de serie. Tegelijkertijd ziet Marko ook de voordelen van de show. De man uit Graz merkt dat de populariteit van de sport steeds groter wordt en dat er steeds meer fans bij komen.
De Formule 1 viert momenteel hoogtijdagen. De sport is populairder dan ooit, waardoor er steeds meer races zijn en de Grands Prix stuk voor stuk zijn uitverkocht. 'Het aantal kijkers bij de Formule 1 neemt drastisch toe. We praten over een stijging van twintig procent', geeft Marko aan bij Motorsport-Magazin. Dat komt mede dankzij de intense titelstrijd tussen Verstappen en Lewis Hamilton in 2021, maar ook Drive to Survive heeft wonderen gedaan voor de sport.
'Sommigen kennen misschien de Netflix-serie, die niets met de werkelijkheid te maken heeft', vervolgt Marko. Bij Red Bull is niet iedereen altijd even blij geweest met Drive to Survive. Verstappen gaf in het 2021-seizoen geen interviews ondanks dat hij één van de hoofdrolspelers was in de Formule 1 dat jaar. De meervoudig racewinnaar was het niet eens met de manier waarop hijzelf en enkele andere coureurs werden neergezet. Daarmee deelt Verstappen dan ook de mening van Marko.
Marko: 'Waarom zouden we het dan niet geven?
Marko vraag zich vooral af of de serie nog wel nut heeft. De voordelen wegen wel een stuk zwaarder dan de nadelen, denkt de Oostenrijker. 'Het was de doorbraak voor de Formule 1 in Amerika en zolang het aantal kijkers en de interesse er zijn, kan erover gediscussieerd worden of het zinvol of noodzakelijk is. Maar de interesse is wat de boventoon voert en zolang mensen het willen zien, waarom zouden we het dan niet geven?', besluit de Red Bull-adviseur.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026

















