Stella kijkt voorzichtig uit naar 2026: 'Het is een risico om een nieuwe samenwerking aan te gaan'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren-teambaas Andrea Stella geeft aan dat hij voorzichtig is met het kijken naar nieuwe samenwerkingen vanaf 2026. Er komen nieuwe voorschriften voor de krachtbronnen en die zullen vanaf 2026 van kracht zijn, dus er is een kans dat de teams ook met nieuwe fabrikanten in zee moeten. Toch vindt Stella dat een risico en zal hij het nog even afwachten, meldt hij bij RaceFans.
Vanaf 2026 komen er nieuwe voorschriften voor de krachtbronnen die gebruikt worden binnen de Formule 1. Ook zullen er nieuwe fabrikanten toetreden, zoals bijvoorbeeld Audi. McLaren-teambaas Stella geeft aan dat zijn team voorzichtig moet zijn en rustig aan doet voordat ze zich verbinden aan een nieuwe motorfabrikant.
Stella: 'We zijn een hardwerkend team, dat wil ik ook blijven'
Stella vindt het namelijk erg belangrijk dat het team doorgaat met de ontwikkelingsfase waar ze nu in zitten. De Britse renstal had een lastige start van het seizoen en de MCL60 is niet de auto die McLaren hoopte te presenteren, maar het team moet daardoor dus ook goed naar de toekomst kijken. 'Idealiter ben je een fabrieksteam met een vaste krachtbron van dezelfde fabrikant', stelt Stella. 'Als we nu opeens ergens anders heengaan, dan brengt dat wel een risico met zich mee.'
McLaren wil wel alles op de rit hebben in 2026. 'Dan zullen we er staan', zegt Stella. 'We willen niet de gedachtegang aannemen dat we het niet halen in twee jaar, we kunnen dit.' Wel is het volgens Stella belangrijk dat het team dicht bij zichzelf blijft. 'We moeten er hard voor werken maar we zijn ook een hardwerkend team. Ik wil niet zomaar van fabrikant naar fabrikant springen, dat werkt niet. We moeten het doen met wat we hebben.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026

















