McCullough: 'Moeten sweet-spot zien te vinden'

'Shanghai is een mooi, traditioneel circuit, heel anders dan Melbourne. De set-up afstellen is een compromis, omdat je een sweet spot moet creëren die over alle sectoren genomen de maximale prestatie geeft', begint McCullough, doelend op de combinatie van snelheid op de lange rechte stukken, en de benodigde downforce in bocht acht en negen.

'Aan de andere kant zijn er ook een aantal langzame bochten en grote rem-zones waar goed ingehaald kan worden', vervolgt hij. McCullough geeft aan dat er drie aandachtspunten zijn op het circuit van Shanghai:

- De lange rechte stukken vereisen een gladde auto met lage weerstand

- Langen bochten zijn een uitdaging voor de banden

- Grote inhaalmogelijkheden in de lange rem-zones