Mercedes heeft besloten niet door te gaan met de 18-inch tests die ze met de nieuwe Pirelli-banden zouden doen. De Duitse renstal vreest dat de kosten die deze test met zich meebrengt dusdanig hoog liggen dat ze het budgetplafond zouden kunnen overschrijden. In plaats van de regerend wereldkampioen zal nu Ferrari de Pirelli-test op zich nemen.
In eerste instantie zou Mercedes een week na de Grand Prix van Monaco in Le Castellet bandentests doen waar zelfs Lewis Hamilton een uitzondering voor had gemaakt. Doorgaans neemt de zevenvoudig wereldkampioen niet deel aan dit soort tests, maar voor de banden die vanaf 2021 gebruikt gaan worden, wilde de Brit wel een uitzondering maken.
25 en 26 mei zou Hamilton, en vermoedelijk ook Valtteri Bottas, in actie komen op Circuit Paul Ricard, maar het budgetplafond zet een streep door de oefendagen van de renstal uit Brackley. Wegens angst voor het overschrijden van het budgetplafond heeft Mercedes namelijk besloten om niet deel te nemen aan de test. Dit heeft met name te maken met de kosten van het gebruik van de krachtbron.
De Formule 1-teams worden voor de testdagen vergoed. In totaal mogen er 5000 kilometers afgelegd worden op het nieuwe rubber, waarvoor men gecompenseerd wordt wat motorslijtage betreft. Elke kilometer die daarna echter gereden wordt, komt voor rekening van het team zelf en zou dus meetellen voor het budgetplafond van 2021. Omdat Mercedes nu al tegen de top van het plafond aan zit, hebben ze besloten het risico niet te nemen.
Extra kosten bij bandentest Mercedes
Niet alleen de motor is waarom Mercedes weigert de test te doen. Ook moet er een ingenieursteam naar het circuit gevlogen worden, wat ook weer geld kost, evenals salaris. Het team heeft hier de financiële ruimte gewoon niet voor, geeft Toto Wolff toe: 'We proberen ons aan het budgetlimiet te houden, maar het is niet makkelijk. We konden de kosten van de bandentests niet dragen en kunnen de monteurs niet op zo'n lange reis sturen.'
Ferrari neemt plaats in
Pirelli hoeft de afspraak niet weg te strepen uit de agenda. De regenbanden worden volgens Motorsport-Magazin getest op het Franse circuit, en omdat Ferrari dit al eens gedaan heeft, wordt dit dus de tweede tests met de wets en intermediates voor het team uit Maranello. 'Wij hebben geen crash gekend in Imola, dus misschien dat we daarom wat meer speelruimte hebben', aldus Ferrari-teambaas Mattia Binotto.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties