Mercedes mag dan de voorste startrij hebben toegeëigend, binnen de Duitse formatie heerst wel degelijk wat onrust voor de race. De teamleiding heeft samen met Lewis Hamilton en Valtteri Bottas ingezet op een strategie voor de mediumband, maar met het oog op zondag twijfelt het of de juiste keuze is gemaakt.
Dit bekent hoofdingenieur Andrew Shovlin na afloop van de kwalificatie. 'Wat betreft de longruns is er geen duidelijkheid. We hebben besloten om op de mediumband te beginnen vanwege de flexibiliteit qua strategieën. We vonden de zachte band iets te kwetsbaar, maar aangezien het zondag koeler wordt, er meer wind zal staan en het misschien zelfs zal regenen, is het lastig te voorspellen of dit de juiste keuze is geweest.'
Shovlin vreest dat Red Bull Racing in de race toe zal kunnen slaan. 'In recente races hebben we gezien dat Red Bull dichter en dichter bij ons in de buurt komt. Het is daarom nog maar de vraag of we in de race een gat zullen kunnen slaan. Sterker, we weten niet eens of we in de openingsfase de leiding zullen behouden.'
De Britse ingenieur stelt dat Mercedes in de kwalificatie een gelukje heeft gehad dat het een front-row lockout heeft weten kunnen bezegelen. 'Het was heel erg krap in de sessie. Maar Max had absoluut de snelheid om voor pole te vechten. Wij waren echter consistenter met onze rondetijden, daardoor konden we hem te slim af zijn.' (Foto: Mercedes AMG F1 Media)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties