Mercedes overweegt andere filosofie omtrent bolide voor 2018

Oftewel; een kortere wielbasis en een hogere rake. Op dit moment is de Mercedes W08 namelijk de langste van de grid, en heeft de wagen een rake van slechts 0,90 graden, daar waar die van de McLaren maar liefst 2,05 graden is.

Momenteel bezit Mercedes dan wel de eerste plaats, toch wil Toto Wolff af van de inconsistentie van de wagen. Het team is nu vaak afhankelijk van de omstandigheden om de auto goed te laten presteren, waardoor overwogen wordt om net als de andere teams met een kortere wielbasis te gaan rijden met een hogere rake.

'Vorig jaar was de voorkant ons zwakke punt. Nu de banden breder zijn is dat probleem eigenlijk opgelost, maar hebben we een losgelopen achterkant. Afhangend aan de omstandigheden, begint het te slippen, waardoor de achterbanden te heet worden', kaart Wolff het huidige probleem aan.

Zo een verandering van filosofie brengt meer werk met zich mee. 'Mercedes bekijkt nu het principe van meer werkkracht voor de W09 voor volgend jaar. Dat zou een totale verandering van concept zijn. De vloer zal anders worden en met zo een stap is het een gevaar dat je in het begin langzaam zal zijn', aldus Wolff.