Mercedes verklaart moeizame start Russell en herstel Antonelli: "We reden met te weinig vleugel"
Formule 1zaterdag, 18 juli 2026 om 12:25
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes kende een moeizame start van het raceweekend op Spa-Francorchamps, maar wist de auto tussen de twee vrijdagtrainingen flink te verbeteren. Kimi Antonelli profiteerde optimaal van de aanpassingen en sloot de tweede vrije training als snelste af. George Russell kwam niet verder dan de achtste plaats, al benadrukt Trackside Engineering Director Andrew Shovlin dat die positie geen goede afspiegeling vormt van zijn werkelijke snelheid.
Tijdens de eerste vrije training had Mercedes meer moeite dan vooraf werd verwacht. De baan bood weinig grip, waardoor de gekozen afstelling niet goed aansloot bij de omstandigheden. Antonelli en Russell moesten daardoor vechten met een lastige balans en konden niet het volledige potentieel van de auto benutten. Toch leverde hun feedback voldoende informatie op om voor de tweede sessie een betere richting te kiezen.
Mercedes had te weinig vleugel tijdens eerste training
"Er was in VT1 minder grip dan we hadden verwacht en daardoor reden we tijdens dat eerste uur met te weinig vleugel", legt Shovlin uit in een persbericht van het team. "De coureurs hadden te maken met een lastige balans en beschikten daardoor niet over het vertrouwen om de volledige rondetijd uit de auto te halen."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
In de tweede vrije training had Antonelli het wel goed voor elkaar.
Volgens Shovlin gingen Antonelli en Russell goed om met de moeilijke situatie. "Zowel George als Kimi deed het goed met een auto die lastig te besturen was", vervolgt hij. "Hun feedback gaf ons een duidelijke richting voor VT2." Mercedes wijzigde de afstelling vervolgens tussen de sessies, waarna de auto een stuk stabieler en voorspelbaarder werd.
Antonelli wist zijn snelle ronde op de zachte band goed af te werken en zette daarmee de beste tijd van de dag neer. "De veranderingen die we tussen de sessies hebben doorgevoerd, deden wat ze moesten doen", stelt Shovlin. "De auto bevond zich in VT2 op een veel betere plek en Kimi wist zijn ronde op de softs goed samen te brengen om bovenaan te eindigen."
Mercedes verwacht meer snelheid van Russell
Russell eindigde de vrijdag op de achtste positie, maar kreeg slechts één serieuze mogelijkheid om een snelle ronde te rijden. Mercedes ziet in de data meerdere punten waarop de Brit nog tijd kan winnen. "Hoewel George de dag als achtste afsloot, is dat niet representatief voor wat hij kan", benadrukt Shovlin. "Hij kreeg maar één poging en we zien verschillende gebieden waarop hij gedurende het weekend meer rondetijd kan vinden."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Russell heeft de snelheid nog niet gevonden in de Ardennen.
Mercedes verwacht dat de onderlinge verhoudingen opnieuw dicht bij elkaar zullen liggen. Naast Antonelli maakten ook McLaren en Red Bull een competitieve indruk, terwijl Ferrari op bepaalde momenten eveneens snelheid liet zien. Het team wil daarom niet alleen over één ronde sterk zijn, maar richt zich nadrukkelijk op het racetempo.
"Het competitieve beeld lijkt, net als tijdens de afgelopen races, erg spannend", zegt Shovlin. "Ons doel is altijd om beide auto's vooraan te krijgen. Onze lange runs zagen er solide uit en op Spa is het racetempo verreweg het belangrijkste."
Mercedes gebruikt de nacht om de afstelling verder te verfijnen en meer snelheid uit de auto te halen. "We gaan hard werken om extra tempo te vinden en moeten als team ons deel doen", besluit Shovlin. "Zo willen we ervoor zorgen dat we voor de rest van het weekend in de best mogelijke positie staan."
Lees ook
Dewyn is ondertussen al ruim een decennium volledig fan van de Formule 1. Geen belangrijke sessie werd gemist, zowel van de F1, als van de F2. Er wordt dan ook elk jaar hartstochtelijk uitgekeken naar alle nachtsessies en vroege ochtendraces. Studerend aan de School voor Journalistiek was het dan ook al snel duidelijk dat hij in de Formule 1 terecht wilde komen en dat lukte. Eerst via een stage bij F1Maximaal en inmiddels als volwaardig redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat de huidige auto's niet bij het circuit passen, komt door eigenaren die niet bij de sport passen.DanielDruff18-07-2026
- 'Vader Lewis Hamilton lanceert nieuw kampioenschap met V10-motoren: HybridV10.. een terugkeer naar authentiek racen met echt geluid, echte competitie, open kansen en gedisciplineerde kostenbeheersing, geleverd via duidelijke, transparante structuren, vrij van onnodige complexiteit”, Dit krijgt steeds meer kans van slagen denk ik🙂!
Tiras18-07-2026 - "Het antwoord zal waarschijnlijk zijn dat Spa dan maar moet verdwijnen, omdat het niet meer bij de Formule 1 past" Nee de F1 past niet meer bij racen zoals de F1 zou moeten zijn. Naaimachientjes zijn het geworden. Ben al 50+ jaar bezig met F1, maar dit is voor mij de meeste trieste uitkomst waarvoor F1 had kunnen kiezen. De coureur maakt het onderscheid niet meer en dat is mijn ogen een zeer grote fout. Het moet echt snel gaan veranderen.
respectforALL18-07-2026 - Achteraf met modder gooien is nooit handig. Als je wat te zeggen hebt doe het op het moment.respectforALL18-07-2026
- Hee Kimi...als ik goed heb opgelet was jij 0.5s sneller op de rode band. In de racesimulatie reden ze dan weer ongeveer dezelfde tijd per ronde.respectforALL18-07-2026
- Eigenlijk is dit een beetje erg sneu... Sterker nog wij hadden op den duur gewoon een pooltje of Checo wel of niet door Q3 heen kwam😏!Tiras18-07-2026
- Mij boeit het geen zak, maar wist dat jij ging reageren KA.
Supermax-18-07-2026 - Het lijkt wel of dit jaar het begin van het einde is van de F1, zere tragisch, de F1 kapot gemaakt door managers en geld en Wolff.Bassie118-07-2026
- Plooij is geen haar beter, ook die heeft menigmaal de meest waanzinnige uitspraken lopen rondtoeteren. Dat ie zich de laatste tijd 'rustig' houdt past m dit keer goed in zijn verhaal. Maar net als die Mol had ook hij overal zijn zgn. 'insite info'.
ZX12R18-07-2026 - Als ding Brundle de maatstaaf is voor het Engelse inteligentieniveau..., Dan vind ik het niet vreemd dat het land op sterven na econimisch failliet is. Nu zij weer terug de EU in willen dienen we dergelijke 'mentaal afwezigen' verre van ons te houden.ZX12R18-07-2026
Loading
