
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes ziet er een uitdaging in dat er dit seizoen maar een enkele wintertest plaatsvindt, verdeeld over drie dagen. Volgens Mike Elliott, de technisch directeur van de Zilverpijlen, wordt het hierdoor lastiger om problemen snel te herkennen voordat het seizoen daadwerkelijk begint.
Vorig seizoen had Mercedes veel problemen aan het begin en als dat dit jaar opnieuw het geval is, dan zal het waarschijnlijk niet snel worden herkend. Het gebrek aan testtijd 'heeft daardoor twee grote gevolgen', verklaart Elliott bij Motorsport Week. 'Het eerste is betrouwbaarheid. Als we niet betrouwbaar zijn in de test, hebben we een zeer beperkte kilometerstand om te bestuderen. We zullen ook de absolute betrouwbaarheid van de auto niet te veel kunnen meten, omdat je in drie dagen niet veel kunt rijden.'
De auto's van nu zijn echter zo betrouwbaar, dat die testtijd niet veel hoeft uit te maken. Toch? Elliott denkt namelijk van niet. 'Je hebt meer kilometers nodig dan op die drie dagen om sommige problemen écht te zien. Het tweede grote gevolg is dat je de beperkte tijd zo efficiënt mogelijk moet gebruiken. We moeten zoveel mogelijk leren, uitzoeken hoe we de meeste prestaties uit de auto kunnen halen en wat we kunnen leren om in te zetten voor de volgende ontwikkelingen.'
Mercedes zo goed mogelijk voorbereid 2023 in
Ondanks de uitdagingen is Elliott overtuigd dat Mercedes zich zo goed mogelijk voorbereid heeft op het nieuwe seizoen, mede dankzij simulaties. 'We doen er alles aan om ervoor te zorgen dat de auto betrouwbaar is en dat de prestaties die we verwachten zo goed mogelijk worden gemeten. Als we aankomen bij de wintertests, willen we zo goed mogelijk voorbereid zijn, maar er is geen vervanging voor het echte werk. Het is de auto rond een echte racebaan laten rijden dat ons zal helpen.'
Formule 1 live kijken komend seizoen? Bestel Viaplay of F1TV of neem een kijkje op onze Formule 1 tv-pagina.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hoog Russell, Kijk omhoog Russell anders kom je achterop...,
ZX12R06-11-2026 - 😂
peterheijnen3306-11-2026 - Net als dat ding wat zijn vriendin gebruikt?😜
ZX12R06-11-2026 - 😅😅BellaBenni06-11-2026
- Wow, niet alleen door je eigen teambaas op je plek gezet worden, maar dit mede ahv je allergrootste kwelgeest, is next level op je plek gezet worden. Vasseur laat hier duidelijk zien wie vooral niét de baas is! Nou, kom er maar in Britse pers. 😛
peterheijnen3306-11-2026 - Soms kan je niet geloven wat er gezegd/ geschreven wordt, maar het staat er toch echt!! 🤔 🤮BellaBenni06-11-2026
- Heerlijk artikel!! 😅 Niemand is groter dan Ferrari en mooi dat hij het opneemt voor Charles. Eat that, Lewis!BellaBenni06-11-2026
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026
















