Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari is ervan overtuigd dat de betrouwbaarheidsproblemen van vorig seizoen zijn opgelost, zo laat motorbaas Enrico Gaultieri weten aan Autosport. Na het uittesten van de krachtbron op de testbank is de conclusie positief te noemen en lijken de problemen verholpen te zijn.
Het is hoopvol nieuws voor de Scuderia, maar Gaultieri houdt wel een slag om de arm. De Italiaan weet maar al te goed dat resultaten van de testbank niet direct hoeven te vertalen naar het echte leven. Daarnaast is de motor in de basis nog hetzelfde vanwege de engine freeze, waarbij alleen aan de betrouwbaarheid van het blok mag worden gesleuteld.
Laat dat nou net het grootste pijnpunt van Ferrari in 2022 zijn. 'Daarom hebben we gedurende de winter hard gewerkt om de grootste problemen op te lossen en het gewenste betrouwbaarheidsniveau te behalen. Dat was het doel en dat is waar ons werk voor 2023 op gebaseerd was. We hebben gefocust op de verbrandingsmotor en elektromotor', legt Gaultieri uit.
Ferrari leert van opgedane ervaring
Ferrari probeerde daarnaast ook te profiteren van de opgedane kennis op de baan vorig seizoen. 'Dus keken we naar de zwakke plekken van de gebruikte onderdelen', gaat de motorexpert verder. 'Meerdere ontwerpkenmerken werden onder de loep genomen. 'Maar tegelijkertijd hebben we waar nodig ook onze montageprocedures herzien. Bij het werk was al het motorpersoneel betrokken, evenals onze collega's in de toeleveringsketen en onze leveranciers.'
Dat heeft ertoe geleid dat de resultaten op de testbank positief waren, als het gaat om de betrouwbaarheid van de 'nieuwe' motor. 'We hebben wat positieve feedback gekregen op de testbank over enkele van de veranderingen die we hebben doorgevoerd. Maar zoals gewoonlijk zal de baan ons vertellen of we het goed hebben gedaan', besluit Gaultieri.
Formule 1 live kijken komend seizoen? Bestel Viaplay of F1TV of neem een kijkje op onze Formule 1 tv-pagina.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.Supermax-13-11-2026
- Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...wg13-11-2026
