
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEen nieuwe tegenslag voor nieuwe teams. Zij moeten vanaf nu 200 miljoen euro betalen aan de tien bestaande Formule 1-teams wanneer zij tot de sport willen toetreden. Dat betekent ook een tegenslag voor een Benjamin Durand, die graag met zijn 'Panthera' in 2022 als nieuw team de sport in duikt.
'We hadden het min of meer verwacht', vertelt Durand in een interview met Racefans.com. 'Het was voor ons al langer een onderdeel van de onderhandelingen.' Durand en mede-oprichter Michael Orts hadden het opzetten van een nieuw team in eerste instantie begroot op zo'n tachtig tot honderd miljoen euro.
'Natuurlijk is het voor ons geen goed nieuws. Het maakt het voor ons natuurlijk lastiger. Het is namelijk makkelijker om honderd miljoen dollar te vinden dan driehonderd miljoen dollar. Het zorgt ervoor dat het aantrekkelijker is om een huidig team over te kopen wanneer er een beschikbaar is.'
Nieuwe regel ingevoerd om huidige teams te beschermen
Volgens Durand is het logisch dat de regel eraan zat te komen. 'Het is logischerwijs bedoeld om de huidige teams te beschermen. En dat is iets goeds. Het laat zien dat de sport goed voor je zal zorgen wanneer je erin zit, dat zie je bij veel sporten niet.'
De deur naar de sport is overigens niet gesloten voor Durand. Zij hopen nog steeds een nieuw team in 2022 op de grid neer te kunnen zetten. 'We moeten het contractuele gedeelte gaan begrijpen. Het gaat namelijk niet om enkel 200 miljoen euro neerleggen, je krijgt in ruil daarvoor namelijk wel voordelen vanuit het Concorde Agreement.'
'Die voordelen moeten we in kaart brengen en vervolgens op waarde schatten met onze achterban. Dan kunnen we kijken of het 't waard is om met een nieuw team toe te treden of om een bestaand team te kopen. Maar er zijn nu niet zo veel teams te koop.' (Foto: Panthera Racing)
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026















