Masi over Mugello: 'De grindbakken kunnen niet op ieder circuit'

We gaan de grindbakken van Mugello niet overal terugzien volgens Michael Masi, die de verantwoordelijkheid draagt voor de veiligheid in de Formule 1. Veel coureurs waren erg enthousiast afgelopen weekend. Zij hadden door de vele grindbakken namelijk sterker het gevoel dat een fout mogelijk fataal kon zijn.

In tegenstelling tot veel andere moderne circuits, heeft het circuit van Mugello op veel plaatsen een grindbak in plaats van een asfaltlaag naast de baan. Dat zorgde ervoor dat bij bocht 3, 5, 9, 11 en 15 geen tracklimits werden gehanteerd. Een fout daar zou namelijk toch al flink worden afgestraft door de grindbak die ernaast ligt.

Het is een onderwerp voor veel coureurs. Velen hopen namelijk op de terugkeer van de grindbak. Veel circuits leggen deze niet meer aan, omdat zij dan mogelijk een FIM-licentie kwijtraken. Dat is de licentie die nodig is om MotoGP-races te organiseren.

Carlos Sainz Jr. vertelde bij de Belgische Grand Prix dat hij het jammer vond dat Spa niet tot nauwelijks meer grindbakken naast het circuit heeft. Hij heeft een duidelijke voorkeur voor een grindbak naast de baan. 'Ik denk dat het geweldig zou zijn om de grindbakken terug te hebben. Het is voor de FIA ook een manier om de track-limits beter te beschermen.'

Niet per se een grindbak op circuits, maar maatwerk is nodig

Michael Masi denkt echter dat het op veel circuits niet mogelijk zal zijn om de grindbak terug te brengen. 'Ze zijn niet voor ieder circuit geschikt. We moeten voor ieder circuit de juiste oplossing vinden door samen te werken met de organisatoren en circuitdirecteuren. We moeten in deze richting verder blijven gaan.'

GPDA-directeur Sebastian Vettel stelde daarom voor om een soort middenweg te nemen. Hij ziet namelijk een grindbak tussen de baan en de 'run-off area's'. 'Ik denk dat dit de beste oplossing is. Een coureur verspilt namelijk veel tijd als hij op deze manier te wijd gaat. Het zou alles makkelijker maken.'

Vettel is daarnaast van mening dat coureurs maar weinig 'ballen' kunnen laten zien, doordat er overal een asfaltlaag naast het circuit ligt. 'Het is niet gemakkelijk, maar met het asfalt op sommige circuits kun je geen karakter laten zien en voel je aan dat je fouten mág maken.' (Foto: FIA)