
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren-coureur Lando Norris verwacht dat de coureurs in 2022 veel meer met hun bolides in gevecht zullen zijn. Daardoor vergelijkt de coureur de nieuwe auto's met de wagens die gebruikt worden in de Formule 2. Door de nieuwe reglementen van volgend jaar zullen verschillende onderdelen aan de bolides veranderen, waardoor inhalen makkelijker moet worden gemaakt. Hierdoor verwacht de jonge Brit dat de coureurs veel meer op de limiet moeten gaan rijden.
Norris heeft al meerdere keren in de simulator gezeten om aan te voelen hoe de nieuwe auto reageert. Ondanks dat de Brit merkt dat hij snel went aan de nieuwe manier van besturen, is de coureur van mening dat coureur hun rijstijl aan zullen moeten passen. 'Het zal niet meer zo gemakkelijk aanvoelen in de cockpit', zegt Norris bij Autosport.com. 'Het is te vergelijken met de Formule 2, waarbij je als rijder veel meer in gevecht bent met je eigen auto. Coureurs moeten hun rijstijl zeker aan gaan passen.'
Desalniettemin is de auto voor 2022 nog steeds in ontwikkeling. Daarom is het gevoel in de simulator ook continu anders. 'De auto reageert nu al heel anders dan een maand geleden. Een nieuw probleem zal zich wel weer voor doen voordat we aan de eerste race beginnen volgend seizoen. We zitten nog heel vroeg in de ontwikkelingsfase, dus het zal de komende maanden nog per week verschillen hoe we met de auto om moeten gaan.'
Inhalen verbeteren
Door de veranderingen aan de auto's moeten volgens de Formule 1 inhaalmanoeuvres gemakkelijker zijn tijdens een race. Norris weet niet zeker of deze doelen wel bereikt zullen worden. 'Ze proberen het racen voor volgend jaar te verbeteren door ervoor te zorgen dat de auto's minder vuile lucht creëren. Maar het is een beetje paradoxaal. Als je vuile lucht weghaalt achter een auto, dan zorgt dat er tegelijkertijd voor dat de slipstream ook minder krachtig zal zijn.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Nou, Elkan dus. Die zich daar nou juist helemaal niet mee had moeten bemoeien.
Forzapertutti10-11-2026 - Hij had duidelijk niet verwacht dat ie die helm van Max zou krijgen en was zichtbaar aangedaan. Een leuke vent, een icoon en hij zal gemist worden. Dit laat zien dat Max ook hierin op de details let. Wat kan je een monteur beter geven dan een helm. Hij doet die niet alleen bij zijn racen en zijn auto's maar in alles wat hij doet.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Wie zou het wel doen? het is in het verleden al vaker bewezen dat het fout afloopt met twee eerste coureurs. Iedereen heeft het er wel over dat het je pas kan zien hoe goed een coureur is als hij zijn teamgenoot verslaat het dezelfde materiaal, maar daar schaad je ook het team mee als de coureurs alleen maar daarmee bezig zijn, wat je krijgt als ze aan elkaar gewaagd zijn. Dat is het moeilijke aan deze sport, het is zowel een teamsport als een individuele sport. Je moet een compromis zien te vinden. Villeneuve/Pironi, Prost/Senna, Piquet/Mansel en nu met LH en Charles, dat gaat niet goed.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ik denk dat wanneer Max in de top 4 was gestart , Norris weer fouten had gemaakt met Max in zijn nek.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- "Niet alleen MS, wat te denken van Bottas, Irvine, Massa. Felipe, Alonso is faster than you, een van de meest iconische radioberichten." Het ging hier om een Duits blad vandaar MS.
respectforALL10-11-2026 - Liam gaat er niet uit. Ik denk dat dit ook een nalatenschap van Marko is die Tsolov een zitje voor volgend jaar schijnt te hebben beloofd, maar die is er niet meer en de ontwikkelingen op het circuit hebben de keuze veranderd. Het team moet de brokken die Marko heeft achter gelaten als het waren opruimen. Een van de dingen waar Horner het ook over heeft gehad in zijn interviews over zijn boek.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Sorry hoor, maar ene Jenson Button werd ook op die manier kampioen...
Forzapertutti09-11-2026 - Te vroeg gas, banden te koud én een incapabele regen-coureur …
MaxMaximaal09-11-2026 - 👍🏻😜
MaxMaximaal09-11-2026 - Mooie vergelijking Jeroen, en bovendien zeer treffend …
MaxMaximaal09-11-2026














